[发明专利]一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构在审

专利信息
申请号: 202011257047.8 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN112502830A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 于海涛 申请(专利权)人: 厦门醉媚音汽车零部件有限公司
主分类号: F02B77/04 分类号: F02B77/04;F02P13/00;H01T13/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361006 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 气缸 火花塞 火头 清理 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,包括动力气缸(1),其特征在于:所述动力气缸(1)的顶部穿插设置有点火器(2),所述动力气缸(1)的内部固定连接有气流管道(3),所述气流管道(3)的外侧固定连接有转动盒(4),所述转动盒(4)的内部转动连接有转轮(5),所述转轮(5)的外侧开设有通气孔(6),所述转动盒(4)的顶部和底部均固定连接有安装管(7),所述安装管(7)的内部活动连接有贯穿转轮(5)的活塞杆(8),两个所述(7)相背的一端固定连接有气囊(9),所述转动盒(4)的顶部且位于安装管(7)的外侧固定连接有保护盒(10),所述气流管道(3)顶部的左侧穿插设置有安装轴(11),所述安装轴(11)的顶部固定连接有打磨盘(12),所述打磨盘(12)的内部开设有延伸至安装轴(11)内部的收集腔(13),所述打磨盘(12)的顶部和底部均嵌有打磨轮(14),所述打磨轮(14)的内部活动安装有静电块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,其特征在于:所述转轮(5)的顶部开设有与活塞杆(8)的对应的通孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,其特征在于:所述通孔的内部开设有环状的滑槽,滑槽分为竖槽和斜槽,竖槽和斜槽的槽底壁均是倾斜的。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,其特征在于:所述通气孔(6)的内部设置有单向开合板。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,其特征在于:所述活塞杆(8)的外侧固定连接有延伸到滑槽内的滑杆。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,其特征在于:下方所述气囊(9)的体积大于上方气囊(9)的体积。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,其特征在于:所述安装轴(11)的内部安装有涡轮,安装轴(11)与气流管道(3)相通。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,其特征在于:所述打磨盘(12)的顶部和底部均设置有与打磨轮(14)对应的安装槽。

9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸用火花塞打火头积碳清理机构,其特征在于:上方所述静电块(15)的底部固定连接还有配重块。

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