[发明专利]一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器在审
申请号: | 202011258113.3 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112415608A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 彭宇昂;朱献涛 | 申请(专利权)人: | 彭宇昂 |
主分类号: | G01V3/08 | 分类号: | G01V3/08;G08G1/042 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴奇 |
地址: | 230041 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 构建 智慧 城市 车流 地面 检测 传感器 | ||
1.一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器,包括插塞(1)和T型腔体,其特征在于:所述插塞(1)内设置有T型腔体,T型腔体的两侧在位于插塞(1)处对称设置有竖直腔体,竖直腔体和T型腔体之间贯通有条状通道;所述T型腔体上方在位于插塞(1)处对称设置有电池腔,所述电池腔内嵌入有电源(4);所述T型腔体内固定有检测组件(5);
所述检测组件(5)包括基块(52)、触发结构(53)和主弹簧(56),所述T型腔体内自上而下有触发结构(53)、基块(52)和主弹簧(56),所述主弹簧(56)置于细腔内,所述触发结构(53)和基块(52)置于粗腔内,所述触发结构(53)的两侧在位于基块(52)的顶端对称设置有触头(51),触头(51)的顶端垂向连接有插杆(55),插杆(55)的上方设置有感应头(54),感应头(54)固定于电源(4)正下方的腔壁处。
2.根据权利要求1所述的一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器,其特征在于:所述触发结构(53)包括限位杆(531)、磁块(532)和灯泡(533),所述基块(52)的顶端固定有磁块(532),磁块(532)的顶端设置有圆腔,圆腔的两侧设置有对称设置矩形腔;所述圆腔中心处固定有灯泡(533),所述矩形腔内垂向固定有限位杆(531),限位杆(531)至灯泡(533)处通过线材进行电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器,其特征在于:所述触头(51)、插杆(55)、感应头(54)和电源(4)的圆心呈重合状,所述感应头(54)至电池腔处为贯通状。
4.根据权利要求1所述的一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器,其特征在于:所述竖直腔体内设置有限制组件(3),限制组件(3)包括插头(31)、副弹簧(32)、限制杆(33)和导向杆(34),所述竖直腔体的端口处栓接有插头(31),插头(31)底端垂向连接有导向杆(34),导向杆(34)底端接触至竖直腔体的底侧,所述条状通道内横向插入有限制杆(33),限制杆(33)套于导向杆(34)处,限制杆(33)和插头(31)之间设置有副弹簧(32),副弹簧(32)套于导向杆(34)处;所述导向杆(34)为绝缘杆,限制杆(33)通电不导磁。
5.根据权利要求4所述的一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器,其特征在于:所述限制杆(33)包括内通道(331)、外通道(332)、导向通道(333)和杆体(334),所述杆体(334)横向穿插于条状通道处,杆体(334)的侧壁与条状通道的内壁呈滑动接触状;所述杆体(334)处依次设置有内通道(331)、外通道(332)和导向通道(333),所述内通道(331)套于触发结构(53)处,外通道(332)套于触头(51)处,导向通道(333)套于导向杆(34)处。
6.根据权利要求1所述的一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器,其特征在于:所述T型槽上方设置有风轮组件(2),风轮组件(2)包括透明圆块(21)、球形罩(22)和风轮结构(23);所述透明圆块(21)栓接至T型槽上方槽口内,所述透明圆块(21)顶端栓接有球形罩(22),球形罩(22)的侧壁为镂空状,球形罩(22)的顶端为密实状;所述球形罩(22)内设置有风轮结构(23)。
7.根据权利要求6所述的一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器,其特征在于:所述风轮结构(23)包括叶片(231)、毛玻璃(232)和套管(233),所述球形罩(22)内设置有套管(233),套管(233)内插入有芯轴,芯轴的两端固定至球形罩(22)的侧壁处;所述套管(233)的表面以环形分布状等分连接有六片叶片(231),叶片(231)的壁体处贯穿固定有毛玻璃(232)。
8.根据权利要求7所述的一种用于构建智慧城市的车流地面检测传感器,其特征在于:所述叶片(231)的外边缘至球形罩(22)的内壁为间隙状。
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