[发明专利]一种安全性能高的桥梁限高装置

说明书

本发明涉及桥梁领域，具体是一种安全性能高的桥梁限高装置，限高板的右端设置有连接座，所述连接座的前侧开设有连接槽，第二支撑座的后端设置有与连接槽配合的连接柱，连接槽的内部左侧开设有限位腔，所述限位腔的内部设置有限位滑杆，所述限位滑杆的右端设置有限位板，所述限位板的右侧设置有限位块，连接柱的左侧设置有与限位块配合的限位槽，限位板的左侧与限位腔之间设置有套设在限位滑杆外侧的弹簧，限位滑杆的左端伸出连接座，限位滑杆的左端通过第一旋转座旋转连接有驱动杆，所述驱动杆的左端通过第二旋转座与缓冲板旋转连接。本结构的设置，在大风或者回位时，不会产生晃动，便于后续的使用，提高使用的安全性，实用性强。

技术领域

本发明涉及桥梁领域，具体是一种安全性能高的桥梁限高装置。

背景技术

在有高度限制的公路天桥、桥梁、隧道等道路设施上往往会设有指示牌标示限高，但传统的这些指示牌警示效果不明显，有些驾驶人员安全意识不够强，很少留意这方面的信息，特别是有些驾驶人员对自身车辆的最大高度并不一定清楚，从而导致频频发生车辆、船只碰撞限高物，损失严重。

中国专利（公告号CN 211200177 U）公开了一种市政桥梁限高装置，通过设置的电动伸缩杆、蜂鸣器、警示机构、横梁、安装杆和弹簧的相互配合。相比与其他的限高装置，本发明在遇到超高汽车时，不会出现汽车与横梁相碰撞而损坏的现象。而是在碰撞时通过横梁旋转，将其冲击力抵消掉，同时再利用蜂鸣器对司机进行警示提醒。大大方便了人员的使用，在保证其限高功能的同时延长了该装置自身的使用寿命。该装置的横梁虽然可以进行旋转，但是其只是单纯的利用弹簧进行限位和回位，在回位或者大风时，会不断的晃动，稳定性差，影响后方车辆的观察。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全性能高的桥梁限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种安全性能高的桥梁限高装置，包括底座，所述底座设置有两个，两个底座的上端设置有升降机构，左侧的升降机构上端设置有第一支撑座，右侧的升降机构上端设置有第二支撑座，第一支撑座的上端设置有转轴，所述转轴的上端设置有限高板，所述限高板的前侧设置有若干伸缩杆，所述伸缩杆的前端设置有缓冲板，伸缩杆的外侧设置有缓冲弹簧，限高板的右端设置有连接座，所述连接座的前侧开设有连接槽，第二支撑座的后端设置有与连接槽配合的连接柱，连接槽的内部左侧开设有限位腔，所述限位腔的内部设置有限位滑杆，所述限位滑杆的右端设置有限位板，所述限位板的右侧设置有限位块，连接柱的左侧设置有与限位块配合的限位槽，限位板的左侧与限位腔之间设置有套设在限位滑杆外侧的弹簧，限位滑杆的左端伸出连接座，限位滑杆的左端通过第一旋转座旋转连接有驱动杆，所述驱动杆的左端通过第二旋转座与缓冲板旋转连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第一支撑座的上端左部设置有阻挡柱。

作为本发明再进一步的方案：所述第一支撑座的内部开设有回位腔，所述回位腔的内部下端安装有电动伸缩机构，所述电动伸缩机构的上端设置有升降板，所述升降板的上侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有驱动块，转轴的下端伸进回位腔内并设置有从动座，所述驱动座的下侧开设有与驱动块配合的从动槽。

作为本发明再进一步的方案：所述升降板的外侧四周设置有若干轮架，所述轮架上设置有滚轮，所述滚轮的外端与回位腔的内壁滚动接触。

作为本发明再进一步的方案：所述限高板的上侧中部设置有高度标识板。

作为本发明再进一步的方案：所述高度标识板上设置有环形灯带。

作为本发明再进一步的方案：所述底座的上侧开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有移动座，所述移动座的下侧设置有若干移动轮，移动座的上端与升降机构的下端连接。