[发明专利]航空发动机用复杂曲面形叶尖的磨削加工装置有效
申请号: | 202011259281.4 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112355815B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 李伟;杨晓军;吴建;张甲甲;任莹晖;焦轶;郭坤;李文;廖旺;孙要兵 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | B24B19/14 | 分类号: | B24B19/14;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/20;B24B49/02;B24B53/12 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 复杂 曲面 叶尖 磨削 加工 装置 | ||
1.一种航空发动机用复杂曲面型叶尖的磨削加工装置,包括机床台架(1),
其特征在于,
所述机床台架(1)上设有固定于所述机床台架(1)上的用于装夹固定待加工机匣工件(4)的工件安装台(2)以及可移动地连接于所述机床台架(1)上的移动工作台(3),
所述工件安装台(2)与所述移动工作台(3)相对的布设,所述移动工作台(3)上设有磨削加工组件,通过控制所述移动工作台(3)在所述机床台架(1)上的移动以使磨削加工组件伸入至所述待加工机匣工件(4)内并对所述待加工机匣工件(4)的叶片叶尖进行磨削加工;
所述机床台架(1)的侧向上设有用于在线预检磨削加工组件和对磨削加工组件进行在线修形加工并测量的在线校检修形装置;
磨削加工组件包括转动连接于所述移动工作台(3)上的砂轮杆(5)、装配于所述砂轮杆(5)上的仿形砂轮(6)以及驱使所述砂轮杆(5)带动所述仿形砂轮(6)转动的驱动装置,驱动装置电连接或通讯连接至机床控制系统,所述仿形砂轮(6)的外形与所述待加工机匣工件(4)的叶片叶尖表面的复杂曲面形状相匹配;
在线校检修形装置包括设于所述机床台架(1)上的安装台(7)、固定于所述安装台(7)上的刀架(8)以及装配于所述刀架(8)上的车刀(9),所述刀架(8)上还设有用于实现车刀(9)对刀和在线监控修行加工工况的测力传感器(10),所述测力传感器(10)电连接或通讯连接至信号处理系统(11)。
2.根据权利要求1所述的航空发动机用复杂曲面型叶尖的磨削加工装置,其特征在于,
在线校检修形装置还包括设于所述机床台架(1)上的支撑架(12)以及设于所述支撑架(12)上的用于基准定位或校准移动位置的位移传感器(13),
所述位移传感器(13)电连接或通讯连接至信号处理系统(11)。
3.根据权利要求2所述的航空发动机用复杂曲面型叶尖的磨削加工装置,其特征在于,
所述信号处理系统(11)与机床控制系统电连接或通讯连接。
4.根据权利要求3所述的航空发动机用复杂曲面型叶尖的磨削加工装置,其特征在于,
所述安装台(7)和/或所述支撑架(12)可调节地布设于所述机床台架(1)上。
5.根据权利要求3所述的航空发动机用复杂曲面型叶尖的磨削加工装置,其特征在于,
所述机床台架(1)的侧向边缘处设有Y向安装槽(14),
所述安装台(7)和/或所述支撑架(12)沿Y向可调节地安装于所述Y向安装槽(14)内,并通过定位件进行调节后的固定定位。
6.根据权利要求3所述的航空发动机用复杂曲面型叶尖的磨削加工装置,其特征在于,
所述位移传感器(13)采用接触式位移传感器或非接触式位移传感器。
7.根据权利要求3所述的航空发动机用复杂曲面型叶尖的磨削加工装置,其特征在于,
所述车刀(9)采用金刚石车刀或金刚石笔。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的航空发动机用复杂曲面型叶尖的磨削加工装置,其特征在于,
所述机床台架(1)上设有X向滑轨(15)、滑动连接于所述X向滑轨(15)上的X向滑块(16)以及驱使所述X向滑块(16)在所述X向滑轨(15)上滑动的X向驱动装置,
所述X向滑块(16)上设有Y向滑轨(17)、滑动连接于所述Y向滑轨(17)上的Y向滑块(18)以及驱使所述Y向滑块(18)在所述Y向滑轨(17)上滑动的Y向驱动装置,所述移动工作台(3)固定于所述Y向滑块(18)上;
装夹固定在所述工件安装台(2)上的所述待加工机匣工件(4)的中轴线沿Y向布设;
X向驱动装置和Y向驱动装置分别电连接至机床控制系统。
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