[发明专利]大曲率混杂结构零件的外型控制方法在审
申请号: | 202011260001.1 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN114474774A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 陈秋云;倪永佳;张君红;徐少晨;晏冬秀;卫亨亮;李力;董柳杉;王星童;孙凯;蔡文侃 | 申请(专利权)人: | 上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/44;B29C70/54;B29L31/30 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 刘伟志 |
地址: | 201324 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲率 混杂 结构 零件 外型 控制 方法 | ||
本发明提供大曲率混杂结构零件的外型控制方法,包括:零件外型分析步骤;成型工装设计参数的选择步骤,进行仿真分析,确定零件外型中可能的超差区域及超差范围,确定成型工装的设计参数;成型工装的制造步骤,制造成型工装,在工装型面的与零件可能的超差区域相应的位置设置可调点;设计及制造可调工装的步骤;零件成型步骤,将工装型面调整成理论型面,对零件进行成型;零件外型的控制步骤,对得到的零件的外型进行检测分析,找出超差区域及超差范围,调整工装型面的与所找出的超差区域相应的可调点,再次对零件进行成型,然后再对制出的零件的外型进行检测分析并对成型工装进行调整,反复迭代直至得到完全满足零件外型要求的工装型面。
技术领域
本发明涉及复合材料成型领域,具体涉及一种大曲率混杂结构零件的外型控制方法。
背景技术
在航空制造领域中,前缘类零件一般都采用U型大曲率结构。其中,外型控制是大曲率结构零件制造过程中最大的技术难点之一。
对此,在专利文献1中,提供了一种大曲率全型面薄壁板的制造工艺方法,包括以下步骤:(1)外腔型面粗加工;(2)内腔型面粗加工;(3)自然失效;(4)打平面消除变形,并扩、铰工艺孔;(5)内腔型面半精和精加工;(6)填充石膏;(7)外腔型面半精和精加工;(8)钳工打光等工艺流程。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:CN103639655A
上述现有技术主要是借助先进设备来控制相关工艺参数、优化机械加工工艺,以达到零件精确的外型要求。该方法不仅能够精确控制大曲率零件外型,也能够使操作流程化、标准化,从而提高生产效率与零件合格率。但是,该方法仅适用于金属零件成型。
当前,从减重、抗击鸟撞等角度出发,大曲率混杂结构的构型得到了越来越广泛的应用。但是,由于金属与复合材料的热膨胀系数不一致,导致胶接后零件的变形趋势不易预测,单纯依靠后期机械加工无法保证外型及内部质量。而且,对于金属与复合材料的混杂结构零件的制造,由于金属与复合材料的变形趋势不一致,只依靠机械加工和材料特性很难找到一致的方式,加工过程也会对零件内部质量造成不可逆的损伤。目前混杂结构零件成型一般采用阴模成型的方式,但由于零件变形趋势不明确,只能通过修模并反复迭代来达到零件外型要求。该方法成本高、周期长,而且修模具有很大的不确定性,从而导致零件外型超出规定的外型要求。
因此,亟需一种大曲率混杂结构零件的外型控制方法,能够实现对大曲率混杂结构零件外型的精确控制。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大曲率混杂结构零件的外型控制方法,借助可调工装,对大曲率混杂结构零件的成型工装的工装型面进行调整,从而能够实现对大曲率混杂结构零件外型的精确控制。
本发明通过下述方案来实现上述目的。
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