[发明专利]一种燃机用进气系统消音器骨架及安装座有效
申请号: | 202011260729.4 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112302796B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 薛建东;潘景松;贡红明 | 申请(专利权)人: | 无锡华南钢结构环保有限公司 |
主分类号: | F02C7/045 | 分类号: | F02C7/045 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 刘秀颖 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃机用进气 系统 消音器 骨架 安装 | ||
本发明提供一种燃机用进气系统消音器骨架及安装座,涉及消音器骨架及安装座技术领域,该燃机用进气系统消音器骨架及安装座,包括安装外壳,所述安装外壳的外壁环绕有外环,所述安装外壳的内部焊接有水平设置的支撑架,所述安装外壳的内部且靠近前表面处安装有与支撑架平行的前架,所述前架和支撑架的顶部均开设有限位槽,该燃机用进气系统消音器骨架及安装座,将消音器放入支撑架和前架顶部后,通过消音器的自重控制限位板对消音器的前端进行限制,限位槽可对消音器的两侧进限位,可保证消音器安装后的稳定性,通过观察消音器的的下降状态和限位板的起落状态可得出消音器的位置是否摆放正确,利于将所有的消音器摆放整齐,便于保证消音器的降噪效果。
技术领域
本发明涉及消音器骨架及安装座技术领域,具体为一种燃机用进气系统消音器骨架及安装座。
背景技术
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机,燃气轮机在吸气燃烧时,需要对空气中的微小颗粒杂质进行过滤,以保障燃气轮机内部燃料的充分燃烧,一般需要进气系统进行配合使用,使用进气系统的一系列过滤装置清除空气中的液滴、灰尘、花粉和悬浮颗粒,向燃气轮机提供符合要求的清洁空气,为压气机叶片在正常运转过程中提供有效、可靠的保护,矩阵式消音器是燃机进气系统内进行降噪的重要组成部分,现有的矩阵式消音器通过螺栓等部件进行安装,操作不便,同时不便将所有的消音器摆放整齐,消音器之间间隙大小差异较大,易影响降噪效果,实用性不佳。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种燃机用进气系统消音器骨架及安装座,解决了消音器安装不便,且不便摆放整齐影响降噪效果的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种燃机用进气系统消音器骨架及安装座,包括安装外壳,所述安装外壳的外壁环绕有外环,所述安装外壳的内部焊接有水平设置的支撑架,所述安装外壳的内部且靠近前表面处安装有与支撑架平行的前架,所述前架和支撑架的顶部均开设有限位槽,所述限位槽的内部且靠近其前表面处设有限位板,所述前架的底部且位于限位槽的正下方安装有安装架,所述安装架的顶部固定有密封壳,且密封壳的内部设有水平的活塞板,所述活塞板的顶部连接有抵杆,且抵杆的顶端延伸至限位槽的内部与限位板的底部连接,所述限位槽的内部且位于限位板的侧部固定有限位气囊,所述限位气囊的底部连接有导气管,且导气管的底端与密封壳的侧壁连接,所述导气管的端部位于活塞板的下方。
进一步,所述支撑架顶部的限位槽内粘接有抵触气囊,且抵触气囊的侧壁开设有泄气孔,所述抵触气囊的内壁安装有复位弹簧,抵触气囊可在消音器刚接触支撑架时对其支撑,抵触气囊可随着消音器的压迫而逐渐被压瘪,直至消音器处于限位槽内进行限位,避免消音器直接落入限位槽内滑入过程中造成过多磨损,对消音器外壁造成破损,在消音器取出时,抵触气囊可在复位弹簧的作用下恢复鼓起状态,方便持续使用。
进一步,所述抵触气囊的顶部粘接有纵向设置的橡胶块,且橡胶块为半圆形,橡胶块可提高抵触气囊的强度,提高其耐久性,同时可减小消音器滑入时对抵触气囊的磨损。
进一步,所述限位板的正上方设有门框状的施压架,所述施压架的两侧分别贯穿有限位杆和螺杆,且限位杆和螺杆的两端分别与安装外壳的上下两侧内壁转动连接,所述螺杆与施压架螺纹连接,且螺杆的外壁底侧固定有把手,旋转把手控制螺杆旋转,在限位杆的限位下,可带动施压架向下运动,抵触限位板并将其压至与前架顶部平齐,同时活塞板下降将气体重新压回限位气囊的内部使其膨胀,消音器的端部被顶起,即可将其取出,操作简便迅速。
进一步,所述施压架位于前架的侧上方,运动轨迹不与前架相遇。
进一步,所述限位气囊的顶部粘接有条状的橡胶条,且橡胶条的顶部为波浪状,橡胶条可提高限位气囊的强度,增加其使用寿命。
(三)有益效果
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