[发明专利]转位齿轮机械止动装置有效
申请号: | 202011261449.5 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112849258B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | G·E·阿尔特;J·A·比克尔 | 申请(专利权)人: | 操纵技术IP控股公司 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李南山;郑特强 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 机械 装置 | ||
1.一种方向盘致动器组件,用于防止所提供的方向盘轴的过度旋转,所述方向盘致动器组件包括:
壳体,限定围绕一轴线的开口来接纳所提供的方向盘轴;
驱动齿轮,用于连接到所提供的方向盘轴并与所述方向盘轴一起围绕所述轴线旋转,其中所述驱动齿轮至少部分地设置在所述开口中并且包括至少一个驱动齿轮齿;
止动齿轮,联接到所述壳体并且包括与所述至少一个驱动齿轮齿啮合的至少一个止动齿轮齿,并且防止所述驱动齿轮旋转超过预定阈值;
其中,所述止动齿轮在一枢转点处连接到所述壳体,并且当所述至少一个驱动齿轮齿旋转至接触并推动所述至少一个止动齿轮齿时,所述止动齿轮能够在居中位置、完全左转位置和完全右转位置之间枢转;以及
其中,所述驱动齿轮向右旋转使所述止动齿轮从所述居中位置枢转到所述完全右转位置,其中在所述完全右转位置,所述至少一个止动齿轮齿枢转脱离与所述至少一个驱动齿轮齿的啮合,并且所述驱动齿轮被允许继续向右旋转经过所述止动齿轮。
2.根据权利要求1所述的方向盘致动器组件,其中,所述驱动齿轮被允许向右继续旋转,直到所述至少一个驱动齿轮齿抵接所述止动齿轮的表面并且被阻止向右进一步旋转,在此之后,所述驱动齿轮被允许向左旋转,并且在所述至少一个驱动齿轮齿和所述至少一个止动齿轮齿之间沿着向左的方向啮合时,所述止动齿轮复位到所述居中位置。
3.根据权利要求1所述的方向盘致动器组件,其中,所述止动齿轮包括面向所述壳体的下表面,其中所述下表面限定一突起或多个突起接纳孔中的一者,并且所述壳体包括所述突起或所述多个突起接纳孔中的另一者。
4.根据权利要求3所述的方向盘致动器组件,其中,所述多个突起接纳孔包括:在所述完全右转位置中接纳所述突起的第一突起接纳孔、在所述居中位置中接纳所述突起的第二突起接纳孔、以及在所述完全左转位置中接纳所述突起的第三突起接纳孔。
5.根据权利要求4所述的方向盘致动器组件,其中,一弹簧将所述止动齿轮朝向所述壳体偏压。
6.根据权利要求5所述的方向盘致动器组件,其中,一螺栓沿着所述枢转点能枢转地将所述止动齿轮连接到所述驱动齿轮,其中所述弹簧位于所述枢转点附近。
7.根据权利要求1所述的方向盘致动器组件,其中,所述驱动齿轮在所述至少一个驱动齿轮齿的任一侧上限定用于容纳所述至少一个止动齿轮齿的凹部。
8.一种方向盘致动器组件,用于防止所提供的方向盘轴的过度旋转,所述方向盘致动器组件包括:
壳体,限定围绕轴线的开口以接纳所提供的方向盘轴;
驱动齿轮,用于连接到所提供的方向盘轴并与该方向盘轴一起旋转,其中所述驱动齿轮至少部分地设置在所述开口中并且包括驱动齿轮齿;
止动齿轮,在一枢转点处能枢转地联接到所述壳体并且包括由两个止动齿轮齿隙隔开的三个止动齿轮齿,所述止动齿轮齿隙用于与所述驱动齿轮齿啮合,并且阻止所述驱动齿轮旋转超过预定阈值;
其中,所述壳体包括止动齿轮凹部,并且所述止动齿轮至少部分地位于所述止动齿轮凹部内,其中所述止动齿轮凹部被限定在限制所述止动齿轮沿第一方向的枢转运动的第一抵接表面与限制所述止动齿轮沿第二方向的枢转运动的第二抵接表面之间;
其中,所述止动齿轮限定与所述第一抵接表面抵接的第一侧面和与所述第二抵接表面抵接的第二侧面,其中所述第一侧面和所述第二侧面限定一本体角;
其中,所述第一抵接表面和所述第二抵接表面限定大于所述本体角的凹部角;以及
其中,通过居中穿过每个所述止动齿轮齿隙和所述枢转点来限定一齿角,并且其中所述凹部角大致等于所述本体角加上所述齿角。
9.根据权利要求8所述的方向盘致动器组件,其中所述凹部角等于所述本体角加上所述齿角。
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