[发明专利]一种城市街道路边短时停车管理系统

说明书

一种城市街道路边短时停车管理系统，解决了现有车辆路边短时停车影响道路交通的问题，属于公共路边停车管理技术领域。本发明包括车辆客户端和服务器，车辆客户端通过互联网与服务器连接；车辆客户端，用于当车辆需要短时停车时，将短时停车行为信息申报给服务器；服务器，用于判断车辆客户端的短时停车行为是否被允许，并通知相应车辆客户端，若允许，通知相应车辆客户端允许停车时长，登记车辆的短时停车信息。本发明利用互联网和大数据，设置了能够实现申报短时停车行为的客户端和车辆短时停车登记的服务器，允许短时停车不影响道路交通的路段路边停车但要限制停车时长，充分调动和合理分配了社会客观存在的停车资源。

技术领域

本发明属于公共路边停车管理技术领域，具体涉及一种城市街道路边短时停车管理系统。

背景技术

随着经济的高速发展，家用轿车变得大众化，普及程度越来越高，大大地方便了人们的出行。但是，大多数城市城区的基本规划，如马路上车道数量的配置，城市公共停车场数量的配置等多是在家用轿车普及大众化前确立的；近年来，随着家用轿车的急速普及，当需要驾车到城市街道某处办理业务，在要办理业务地点很难找到能停车的地方，即使想找个能允许短暂停车的地方也是很难的。

现有在非商业中心主城区、非繁华路段道路两边会设置禁止停车的标识，标志着不允许进行停车，这样道路沿街分布些商铺，如通信营业网点、商店等；驾车到此处办理短时业务时，若驾车人在附近找不到合适的停车位将车停下，会对驾车人造成很大困扰，有的会选择在该街段路边违规停车，有的停车位置会给交通造成很大影响。而有的街道路面较宽，沿街道路边顺着车流方向停车，并不会对此处的交通造成实质性的影响；在不影响道路交通的情况下，现有可利用的短时停车资源未得到充分的挖掘和利用。

发明内容

针对现有车辆路边短时停车影响道路交通的问题，本发明提供一种城市街道路边短时停车管理系统。

本发明的一种城市街道路边短时停车管理系统，系统包括车辆客户端和服务器，车辆客户端通过互联网与服务器连接；

车辆客户端，用于当车辆需要短时停车时，将短时停车行为信息申报给服务器；

服务器，用于判断车辆客户端的短时停车行为是否被允许，并通知相应车辆客户端，若允许，通知相应车辆客户端允许停车时长，登记车辆的短时停车信息。

作为优选，系统还包括数据库；

数据库，用于存储允许车辆进行短时停车的街段路边的位置信息和相应的允许短时停车时长信息；

短时停车行为信息包括停车位置；

服务器，与数据库连接，用于根据数据库内存储的信息与车辆客户端发送的停车位置进行比对，确定停车位置是否被允许停车，若是，将停车时长发送至相应车辆客户端，否则，将不允许停车的通知发送至相应车辆客户端。

作为优选，车辆客户端具有定位功能，用于获取停车位置。

作为优选，车辆客户端，还用于向服务器发送所处街段路边是否允许进行短时停车的查询请求；

服务器，还用于根据车辆客户端的查询请求，确定所处街段是否存储在数据库内，若是则向车辆客户端发送所处街段路边允许车辆进行短时停车的位置信息和停车时长发送至车辆客户端。

作为优选，服务器，还用于当接到短时停车行为的信息，确定车辆进行短时停车后，实时记录该车辆停车开始时刻和停车持续时间，并实时发送至车辆客户端；

车辆客户端，还用于显示服务器实时发送的停车开始时刻和停车持续时间，在同一界面还用于显示服务器允许短时停车的时长。

作为优选，短时停车行为信息还包括车牌信息；

服务器，还用于记录短时停车车辆的车牌号和停车位置。