[发明专利]一种油罐运输车

说明书

本发明公开了一种油罐运输车，所述运输车的车箱顶部固定连接有保温箱，所述保温箱的内壁侧面均固定连接有减震机构，所述减震机构远离保温箱的一侧固定连接有油罐，所述减震机构远离保温箱的一侧贯穿油罐并延伸至油罐内部，所述油罐的顶部连通有进出油口，所述油罐的内壁侧面均固定连接有分隔固定板，所述分隔固定板的两侧均固定连接有阻浪机构，所述油罐的内壁两端均与阻浪机构固定连接，本发明涉及交通运输技术领域。该一种油罐运输车，达到了油罐车在起步时不会熄火，使油罐车在刹车时不会在油的作用力下发生追尾事故，使油罐车在转弯时不会在油的作用力下发生侧翻。

技术领域

本发明涉及交通运输技术领域，具体为一种油罐运输车。

背景技术

随着中国经济的快速发展，对石油资源的需求越来越多，同时，各省市都有许多的加油站，油库，从储油基地向各个石油分散地(加油站)之间的运输需要通过零散的石油运输车辆来完成，随着石油的输送量越来越大，输送石油的油罐车数量的也越来越多，油罐车运输的介质种类也越来越多，这样就对油罐车提出的要求越来越高。

例如中国专利CN107512214B公开了一种用于油罐车的阻浪装置，包括阻浪板、波浪减缓装置和轨道，所述阻浪板位于轨道上，阻浪板在轨道上顺着轨道做直线运动，阻浪板上设有波浪减缓装置。

现有技术中，通常在油罐内加入阻浪板来缓冲液体的冲击力，但是箱体与箱体之间的液体仍会存在一定的冲击力，同时现有技术中的阻浪板在车辆转弯时油罐侧面的冲击力不能消除，易导致车辆车翻，发生危险。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种油罐运输车，解决了箱体与箱体之间的液体仍会存在一定的冲击力，同时现有技术中的阻浪板在车辆转弯时油罐侧面的冲击力不能消除，易导致车辆车翻，发生危险的问题。

(二)技术方案

实现以上目的，本发明提供如下技术方案：一种油罐运输车，包括运输车，所述运输车的车箱顶部固定连接有保温箱，所述保温箱的内壁侧面均固定连接有减震机构，所述减震机构远离保温箱的一侧固定连接有油罐，所述减震机构远离保温箱的一侧贯穿油罐并延伸至油罐内部，所述油罐的顶部连通有进出油口，所述油罐的内壁侧面均固定连接有分隔固定板，所述分隔固定板的两侧均固定连接有阻浪机构，所述油罐的内壁两端均与阻浪机构固定连接，使用时，将两个进出油口都打开，将油管与其中的一个油口连通，通过油管将油加入油罐内部，在油罐车启动时油罐内部的油向后涌去，油挤压阻浪机构，阻浪机构向一侧远动，使油对油罐一端的作用力减小，在油罐车在弯道转弯时，油罐内部的油向油罐内壁一侧涌去，油撞击减震机构，减震机构运行，使油对油罐侧面的作用力减小，在油罐车刹车时油罐内部的油向前涌去，油挤压阻浪机构，阻浪机构向一侧远动，使油对油罐一端的作用力减小，使油罐车在起步时不会熄火，难以启动，使油罐车在刹车时不会在油的作用力下发生追尾事故，使油罐车在转弯时不会在油的作用力下发生侧翻。