[发明专利]转向管柱与转向柱锁合装用辅助定位装置及其操作方法在审
申请号: | 202011266487.X | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112319662A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 李金金;郭园园 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 武志宏 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 管柱 柱锁合装用 辅助 定位 装置 及其 操作方法 | ||
本发明涉及一种转向管柱与转向柱锁合装用辅助定位装置及其操作方法,其特征在于,包括底板和设置在所述底板上的快速固定夹、锁芯支撑底座和转向管柱定位组件;所述锁芯支撑底座以可滑动的方式设置在所述底板上,且所述快速固定夹和所述锁芯支撑底座保持联动以将锁芯输送并定位到与转向管柱配合的位置上;所述转向管柱定位组件包括转向管柱限位块、转向管柱支撑底座和转向电机支撑底座。本发明结构较简单,开发周期短,实用性强,安全系数高,极大地保证了装配的准确性,且具有使用寿命长、维护成本低等优点。
技术领域
本发明属于汽车制造用辅具技术领域,具体涉及一种转向管柱与转向柱锁合装用辅助定位装置及其操作方法。
背景技术
在汽车总装制造工厂,转向管柱与转向柱锁之间为一次性破坏连接,若锁芯与转向管柱位置不准确,会导致锁芯连接偏差,造成零件的报废。目前,在解决转向柱锁分装的问题上,多采用简装平台,对转向柱多面支撑保持转向管柱的固定。但简装转向管柱分装平台仅对转向管柱进行约束,转向柱锁与转向管柱的相对位置自由度较大,易造成零部件报废,装配一致性无法保障。
发明内容
本发明设计了一种转向管柱与转向柱锁合装用辅助定位装置及其操作方法,旨在将转向管柱锁芯与转向管柱一次性装配到位,减少零件报废,确保装配一致性。
为了实现上述目的,本发明一方面采用了以下技术方案:
一种转向管柱与转向柱锁合装用辅助定位装置,包括底板和设置在所述底板上的快速固定夹、锁芯支撑底座和转向管柱定位组件;所述锁芯支撑底座以可滑动的方式设置在所述底板上,且所述快速固定夹和所述锁芯支撑底座保持联动以将锁芯输送并定位到与转向管柱配合的位置上。
进一步,所述快速固定夹包括底座、手柄、连杆和导杆,所述底座固定设置在所述底板上,所述手柄的下端与所述底座转动连接,所述连杆一端与所述手柄下部转动连接,另一端与所述导杆的一端转动连接,所述导杆的另一端与所述锁芯支撑底座固连,所述底座、手柄、连杆和导杆构成四连杆机构。
进一步,所述锁芯支撑底座与所述底板之间设置有导轨滑块机构。
进一步,所述转向管柱定位组件包括转向管柱限位块、转向管柱支撑底座和转向电机支撑底座。
进一步,所述转向管柱限位块有两块,且沿转向管柱纵向并排设置;所述两块转向管柱限位块的顶部均设置有限位凹槽,且位于里侧的转向管柱限位块上限位凹槽的横截面大于另外一块转向管柱限位块上限位凹槽的横截面。
进一步,所述转向管柱支撑底座的顶部设置有与转向管柱配合的凹槽结构。
进一步,所述转向电机支撑底座的顶部呈L形结构。
进一步,所述底板设置在操作台架上。
为了实现上述目的,本发另一方面还公开了:
一种转向管柱与转向柱锁合装用辅助定位装置的操作方法,包括以下步骤:
步骤一,操作人员就位;取转向管柱零件,并将转向管柱前端对正卡入转向管柱限位块中,转向管柱的中间位置放于转向管柱支撑底座上,转向管柱后部电机放在转向电机支撑底座上;
步骤二,操作人员取转向管柱锁芯,并将转向管柱锁芯放置在转向管柱锁芯支撑底座内,放置到位;
步骤三,操作快速固定夹的手柄,将转向管柱锁芯支撑底座连同转向管柱锁芯一起运行到与转向管柱配合的位置;
步骤四,锁定管柱锁芯和转向管柱相对位置后,锁止快速固定夹;
步骤五,操作人员取出管柱锁芯紧固工具,对管柱锁芯螺栓进行紧固和拧断;
步骤六,取出合装好的转向管柱与转向柱锁。
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