[发明专利]变矩器与变速箱呼吸帽连接结构在审
申请号: | 202011266650.2 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112377605A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 陈建;王凤;蒋婷婷;杨善来;徐智;吴文生;荆龙;胡智君;王章志;徐尚斌 | 申请(专利权)人: | 安徽铜冠机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;F15B21/00;F15B21/044;F15B21/041 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 244061 安徽省铜陵*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变矩器 变速箱 呼吸 连接 结构 | ||
1.一种变矩器与变速箱呼吸帽连接结构,其特征在于:变速箱(10)与变矩器(20)临近布置且变速箱(10)的注油呼吸口(11)和变矩器(20)的呼吸口(21)经由管路连接至高位处的加油块(30),加油块(30)上有加油口(31)。
2.根据权利要求1所述的变矩器与变速箱呼吸帽连接结构,其特征在于:所述的加油块(30)的底部连接有向下延伸的竖管(41),竖管(41)的下端所连的三通管接头(42)的另外两接口分别连接第一管路(43)、第二管路(44),第一管路(43)经由第一弯头(431)与变速箱(10)上部的注油呼吸口(11)连通、第二管路(44)经由第二弯头(441)与变矩器(20)上部的呼吸口(21)连通。
3.根据权利要求2所述的变矩器与变速箱呼吸帽连接结构,其特征在于:第一管路(43)、第二管路(44)位软管且整体呈水平向布置,第一管路(43)的高度等于或低于第二管路(44)的高度。
4.根据权利要求2所述的变矩器与变速箱呼吸帽连接结构,其特征在于:加油口(31)上方加设有防尘罩且加油块(30)内的通路上或加油口(31)的孔口处设置空气过滤器。
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