[发明专利]换气阀的阀座环和换气阀

说明书

本发明涉及换气阀的阀座环和换气阀，具体而言涉及一种用于缸体的换气阀的阀座环(10)，该阀座环具有限定通流开口(12)的单件式或多件式基本部件(11)，具有在通流开口(12)的区域中形成在主体(11)的一部分上的阀座区域(13)，其中阀座区域(13)的表面形成用于换气阀的阀体的阀座(14)，其中至少一个凹入部(15)至少引入到主体(11)中，所述至少一个凹入部至少部分地填充有钎焊材料(16)。

技术领域

本发明涉及一种内燃机的换气阀的阀座环。此外，本发明涉及一种用于内燃机的换气阀。

背景技术

从实践中已知的内燃机包括换气阀，即进气侧的换气阀，通过该进气侧的换气阀可向内燃机的缸体供应增压空气或增压空气混合物，和排气侧的交换阀，通过该排气侧的交换阀废气可从内燃机的缸体中排出。

内燃机的每个换气阀包括阀体，其中阀座环与阀体相互作用。在换气阀关闭的情况下，阀体贴靠阀座环的阀座或安坐于阀座环的阀座上，而在换气阀打开的情况下，阀体不贴靠阀座环的阀座，而是从阀座环的阀座中移开或被升起离开阀座环的阀座。

从DE 10 2004 027 084 A1中已知一种内燃机的换气阀的阀座环，该阀座环设计为冷却式阀座环。在该处，阀座环包括主体，该主体由多个部件组成，即由通过焊缝彼此连接的至少两个环形部件组成。这两个环形部件限定了用于冷却阀座环的冷却剂通道。

从DE 10 2011 007 140 A1中已知另一种内燃机的换气阀的阀座环。在该处公开的阀座环包括形成为单件且限定通流开口的主体。形成阀座的阀座区域连接到主体，其中阀座环通过热等静压制成。用于冷却阀座环的冷却剂通道可被引入到单件式主体中。

从DE 10 2017 102 544 A1中已知另一种用于内燃机的换气阀的阀座环。在此提出，阀座环由不同的材料组成。因此，三维结构由第一材料形成，其中三维结构的中空空间由第二材料填充，其中第一材料与第二材料相比具有更高的强度且第二材料与第一材料相比具有更高的热传导性。形成实际的阀座的阀座区域由第三材料制成，其中第三材料与第一材料相比且与第二材料相比具有更高的延展性。

发明内容

存在进一步改进阀座环的需要，尤其是在改善散热方面和为了减少磨损。以此为出发点，本发明以创建一种新型的换气阀的阀座环和一种具有这种阀座环的换气阀的目的为基础。

根据本发明的第一方面，该目的通过根据权利要求1的阀座环解决。据此，至少一个凹入部引入到主体中且优选地也引入到阀座区域中，所述至少一个凹入部部分地填充有钎焊材料(soldering material)。通过填充有钎焊材料的所述至少一个凹入部，可有效地从阀座环、尤其是从阀座环的阀座区域中散热。

优选地，填充有钎焊材料的所述至少一个凹入部引入到主体中且引入到阀座区域中，该凹入部优选地穿透阀座区域直至阀座。在这种情况下，钎焊材料不仅可用于散热，而且可在阀座的区域中用作润滑材料，以为了减少阀座环的磨损。

优选地，将插入件放置在相应的凹入部中，该插入件经由钎焊材料固定在凹入部中，其中插入体用于润滑和/或热传导和/或表面硬化。通过经由钎焊材料固定在相应的凹入部中的插入体，可进一步减小阀座环的磨损。

根据本发明的第二方面，该目的通过根据权利要求10的阀座环解决。据此，阀座区域以不同的金属材料的层构建，所述层在阀座上形成同心环。借此也可行的是，从阀座区域散热且减少阀座环的磨损。

根据本发明的换气阀在权利要求12中定义。

附图说明

本发明的优选的进一步的改进方案从从属权利要求和下面的描述中得出。通过附图更详细地解释本发明的示范性的实施例，但不限于此。

在此：

图1显示了根据本发明的第一方面的根据本发明的换气阀的阀座环的截段，