[发明专利]一种钢轨伸缩调节器扣件在审
申请号: | 202011267290.8 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112127276A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 孙云涛;张海华;袁宝军;秦永强;冯毅 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12 |
代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麦春明 |
地址: | 721004 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 伸缩 调节器 扣件 | ||
1.一种钢轨伸缩调节器扣件,其特征在于:包括金属垫板(9),所述金属垫板(9)通过岔枕螺栓连接装置(8)与岔枕固定连接,所述金属垫板(9)上端面设有基本轨(10),所述基本轨(10)非工作边设有金属减摩轨撑(1);所述金属减摩轨撑(1)通过其内侧面设有的非金属减摩轨撑减摩层(2)竖向扣压贴合摩擦接触基本轨(10)非工作边轨肢;且金属减摩轨撑(1)通过竖向T型螺栓(5)与金属垫板(9)固连为一体;所述基本轨(10)工作边设有金属减摩扣板(3);所述金属减摩扣板(3)通过其内侧面设有的非金属减摩扣板减摩层(4)竖向扣压贴合摩擦接触基本轨(10)的工作边轨肢;且金属减摩扣板(3)通过竖向T型螺栓(5)与金属垫板(9)固连为一体;所述金属垫板(9)上端面固定设有金属挡块(6);所述金属挡块(6)竖直右侧面与金属减摩轨撑(1)竖直外侧面之间预留间隙;预留间隙内装入非金属材料的轨距调整片(7)。
2.根据权利要求1所述一种钢轨伸缩调节器扣件,其特征在于:所述金属减摩轨撑(1)为弧形过渡的L型结构;弧形过渡的L型结构上端竖直内侧面(101)贴合基本轨(10)的轨腰竖直外侧壁;金属减摩轨撑(1)弧形过渡L型结构的弧形过渡处(102)与基本轨(10)轨底之间预留间隙;弧形过渡的L型结构下端水平内侧面设有凹槽(103);所述凹槽(103)内嵌入固定安装非金属减摩轨撑减摩层(2);所述非金属减摩轨撑减摩层(2)为立方块体结构。
3.根据权利要求1所述一种钢轨伸缩调节器扣件,其特征在于:所述金属减摩轨撑(1)为弧形过渡的L型结构,且其过渡弧形的角度为任意角度,所述金属减摩轨撑(1)的弧形过渡处(102)不必贴合适配基本轨(10)轨腰和轨肢之间的弧形角度。
4.根据权利要求1所述一种钢轨伸缩调节器扣件,其特征在于:所述金属减摩扣板(3)为倒置的L型结构;金属减摩扣板(3)的L型水平部(301)底端内侧面制有浅槽(302);所述浅槽(302)适配纳入非金属减摩扣板减摩层(4);所述非金属减摩扣板减摩层(4)为L型结构,非金属减摩扣板减摩层(4)的外侧L型结构与金属减摩扣板(3)的L型结构相适配;且非金属减摩扣板减摩层(4)的内侧L型结构与基本轨(10)轨肢圆角过渡处贴合适配。
5.根据权利要求1所述一种钢轨伸缩调节器扣件,其特征在于:所述金属减摩轨撑(1)与非金属减摩轨撑减摩层(2)通过紧固螺钉(11)上下紧固连为一体;所述金属减摩扣板(3)与非金属减摩扣板减摩层(4)通过紧固螺钉(11)上下紧固连为一体。
6.根据权利要求1所述一种钢轨伸缩调节器扣件,其特征在于:所述轨距调整片(7)在金属减摩轨撑(1)与金属挡块(6)之间插入固定;所述金属挡块(6)与金属垫板(9)焊接固连为一体。
7.根据权利要求1所述一种钢轨伸缩调节器扣件,其特征在于:所述非金属减摩轨撑减摩层(2)、非金属减摩扣板减摩层(4)的摩擦系数为0.05~0.2。
8.根据权利要求1所述一种钢轨伸缩调节器扣件,其特征在于:所述金属挡块(6)纵剖面为直角梯形结构,直角梯形金属挡块(6)的直角竖直侧壁与金属减摩轨撑(1)竖直外侧面之间预留间隙。
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