[发明专利]一种多层装配式工业厂房预制梁分步吊装施工方法在审
申请号: | 202011268266.6 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112443040A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 吴晗;宋千军;苏杨;郑鹏;车其杰 | 申请(专利权)人: | 中建四局第六建设有限公司 |
主分类号: | E04B1/20 | 分类号: | E04B1/20;E04B5/38;E04G21/14;E04G21/16 |
代理公司: | 西安乾方知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61259 | 代理人: | 胡思棉 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 装配式 工业 厂房 预制 分步 吊装 施工 方法 | ||
一种多层装配式工业厂房预制梁分步吊装施工方法,其步骤包括:1)将至少一台汽车吊吊装至第二层楼面;2)将至少一台短驳车吊装至第二层楼面上;3)通过履带式起重机将及短驳车将预制梁运送至每辆汽车吊前方预制梁放置处;4)汽车吊进行第三层楼面处的预制梁的安装;吊装完成后,履带式起重机将汽车吊及短驳车分别吊装至地面上,然后通过履带式起重机将未吊装到的部分边跨处的预制梁进行吊装;5)进行第三层楼面及柱施工,然后重复步骤1至4的吊装工作,直至完成所有楼层的预制梁的吊装。该吊装方法可缩短预制梁吊装工期。
技术领域
本发明涉及建筑工程施工技术领域,特别涉及到一种多层装配式工业厂房施工预制梁分步吊装施工技术。
背景技术
随着经济及建筑业的不断发展,单层厂房逐渐不能满足日常物流运转使用需求,多层装配式厂房逐渐成为趋势。多层装配式厂房,预制梁的吊装一般都是在地面放置起吊设备,通过地面起吊设备将预制梁等吊装至各层需安装位置处安装,由于吊臂过长,吊装定位难等原因,导致预制梁吊装工期较长,影响施工进度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种装配式工业厂房施工中多层装配式工业厂房施工预制梁分步吊装施工技术。通过使用该施工技术,可以解决多层装配式厂房三层或三层以上预制梁吊装上的技术限制,从而影响整体施工计划开展等问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为一种多层装配式工业厂房预制梁分步吊装施工方法,其步骤包括:1)待第二层楼面及柱混凝土施工完成达到强度后,通过履带式起重机将至少一台汽车吊吊装至第二层楼面,汽车吊分别驶入第二层楼面预定位置处,并使其处于起吊状态;2)履带式起重机将至少一台短驳车吊装至第二层楼面上;3)通过履带式起重机将位于地面的运梁车中的预制梁吊装至短驳车上,短驳车将预制梁运送至每辆汽车吊前方预制梁放置处;4)汽车吊将位于其前方的预制梁吊装至第二层楼面上的柱顶端进行第三层楼面处的预制梁的安装;吊装完成后,履带式起重机将汽车吊及短驳车分别吊装至地面上,然后通过履带式起重机将汽车吊未吊装到的部分边跨处的预制梁进行吊装,完成第三层楼面处的预制梁的安装;5)进行第三层楼面及柱施工,然后重复步骤1至4的吊装工作,直至完成所有楼层的预制梁的吊装。
所述汽车吊吊装预制梁时,先吊装主梁后,转换汽车吊方向吊装次框梁后,转换方向吊装次梁。
汽车吊起吊前,在汽车吊支腿与楼面间粉笔设置有横跨汽车吊所在楼面数根预制梁的支撑物。
所述第二层或第二层以上楼板类型为钢筋桁架楼承板,楼面为金刚砂耐磨地面。
在步骤1)前,第二层及以上层的楼面的边跨柱采用大钢模整体吊装施工工艺一次性完成柱及柱帽的施工,柱帽上的梁垫采用木模对拉螺栓工艺加固,与柱及柱帽同步完成浇筑;中间区域柱用木模板方圆扣加固体系,柱帽区域木模采用对拉螺栓加方管紧固。
本发明的一种多层装配式工业厂房预制梁分步吊装技术的有益效果在于,可以摆脱现有的从一层地面直接起吊预制梁的束缚,完成多层预制梁的吊装。可以缩短预制梁吊装工期,对于加快预制梁吊装生产作业时间及突破现有吊装技术的局限具有十分重要的意义。
附图说明
图1,建筑物及起吊设备结构示意视图。
图2,吊装预制梁的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明内容更容易清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明。
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