[发明专利]电池包的灭火控制方法在审
申请号: | 202011268655.9 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112402840A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 梁其军;郭盛昌;魏立群;肖人漳;何建;夏循钊 | 申请(专利权)人: | 重庆金康动力新能源有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C31/02;A62C37/36 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 盛安平 |
地址: | 401333 重庆市沙坪坝区土主镇月台路*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 灭火 控制 方法 | ||
本公开属于电池包技术领域,具体涉及一种电池包的灭火控制方法,该电池包包括:电池模组、BMS控制系统、冷却系统以及喷淋系统;所述冷却系统具有供冷却液循环流动的冷却回路;所述喷淋系统与所述冷却回路连接;该控制方法包括:所述BMS控制系统检测到热失控信号时,在所述喷淋系统下游的所述冷却回路上阻止冷却液循环流动。采用本技术方案,在发生热失控时,通过在喷淋管下游的冷却回路上阻止冷却液循环。在喷淋过程中,冷却液不会在冷却回路上分流,保证喷淋效果。
技术领域
本公开涉及电池包技术领域,具体涉及一种电池包的灭火控制方法。
背景技术
目前电动车安全性事故频繁发生,其中,引起电动车安全事故的其中一大因素是电池包的自燃。因此,目前的电池包通常会增加喷淋系统,当电池模组发生热失控时,该喷淋系统会朝电池模组喷淋阻燃物对电池模组喷淋灭火。
由于传统的喷淋系统需要设置独立的灭火剂用的存储罐,而存储罐需要占用较大的安装空间,将消防喷淋系统移植到不同车型上时,有较大的局限性。
为解决上述问题,现有技术利用电池包中的冷却液作喷淋液,省去了储存罐安装,以满足安装需求。但是,利用冷却液喷淋电池模组时,冷却液会出现分流,导致喷淋效果差。因此,目前急需研发一种灭火控制方法,以改善喷淋系统的喷淋效果。
发明内容
本公开提供了一种电池包的灭火控制方法,在发生热失控时,在喷淋管下游的冷却回路上阻止冷却液循环,在喷淋过程中,冷却液不会在冷却回路上分流,保证喷淋效果。
本公开的方案如下:
电池包的灭火控制方法,该电池包包括:电池模组、BMS控制系统、冷却系统以及喷淋系统;所述冷却系统具有供冷却液循环流动的冷却回路;所述喷淋系统与所述冷却回路连接;
该控制方法包括:
所述BMS控制系统检测到热失控信号时,在所述喷淋系统下游的所述冷却回路上阻止冷却液循环流动。
进一步,所述喷淋系统下游的所述冷却回路上设有开关阀;所述BMS控制系统检测到热失控信号时,控制所述开关阀关闭,以阻止冷却液循环流动。
进一步,所述喷淋系统包括用于喷淋冷却液的喷淋管;所述喷淋管被热失控产生的火焰烧穿,形成喷淋开口。
进一步,还包括在BMS控制系统中预设标定,根据该标定调整所述喷淋系统的喷淋量。
一些实施例中,所述标定为冷却液流速阈值;所述冷却系统包括设于所述冷却回路上的水泵和流速计;所述水泵和流速计均设于所述喷淋系统的上游,且与所述BMS控制系统电连接;
当冷却液的流速大于所述阈值时,BMS控制系统降低所述水泵的功率;
当冷却液的流速小于所述阈值时,BMS控制系统增加所述水泵的功率。
一些实施例中,所述冷却系统包括设于所述冷却回路上的水泵;所述标定为热失控的扩散时间;
当BMS控制系统检测到热失控信号时,所述BMS控制系统发送指令提高所述水泵的功率,所述水泵按照标定的时长运行,进行一次喷淋灭火操作,所述喷淋灭火操作能够重复进行,直至热失控现象消失;
当BMS控制系统未再次检测到热失控信号时,所述BMS控制系统发送指令使所述水泵停止运行。
进一步,在BMS控制系统中预设所述热失控的扩散时间的方法,包括收集所述电池包热失控产生的电压差值、烟雾浓度差值、压力差值和温度差值中的至少一种信号差值,以及信号差值对应的持续时间值,并根据所述信号差值和所述时间值获取所述扩散时间。
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