[发明专利]一种添加多种活性剂的防冻保质型汽车尿素液制备方法在审
申请号: | 202011270048.6 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112316722A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 李丰登;孙长城;桑书梅 | 申请(专利权)人: | 河南弘康环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D53/56;C07C273/04;C07C273/16;B01J23/83;F01N3/20 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 陈玄 |
地址: | 463000 河南省驻马店*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 添加 多种 活性剂 防冻 保质 汽车 尿素 制备 方法 | ||
一种添加多种活性剂的防冻保质型汽车尿素液制备方法,该方法包括在高温和高压下将高纯度的氨和二氧化碳通过第一反应器、第二反应器中反应;将第二反应器的气体经过收集压缩后重新通过第二反应器,将第一反应器、第二反应器的液态尿素熔体流体收集,在进行闪蒸、过滤、多级液膜结晶釜处理,加入碳烟催化材料和活性剂后微波震荡,最后向其中加入碳烟催化材料和活性剂后微波震荡,以解决现有的生产效率低、分散性差、不适用于极端低温的技术问题。
技术领域
本发明涉及车用尿素溶液生产技术领域,具体的说是一种添加多种活性剂的防冻保质型汽车尿素液制备方法。
背景技术
车用尿素适用于SCR系统(选择性催化还原系统)的高纯度尿素溶液,在高温(300℃以上)条件下,尿素溶液首先分解为氨气,在高温下,尿素溶液气化后分解产生NH3,在催化剂作用下,NH3与尾气中的NOX反应生成无害的H2O和N2。
“ZL201710409586.0”公开了一种具有低温性能的柴油车用尿素溶液;该车用尿素溶液具有比普通车用尿素更低的凝固点,虽然解决的低温下尿素溶液凝固对车的损坏;但是因为尿素本身的生产工艺对后期尿素的性能的影响较大,现有的车用尿素的生产工艺,往往生产效率低、分散性差,并不能适应于低温环境。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种添加多种活性剂的防冻保质型汽车尿素液制备方法,以解决现有的生产效率低、分散性差、不适用于极端低温的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
设计一种添加多种活性剂的防冻保质型汽车尿素液制备方法,包括如下步骤:
1) 在高温和高压下将高纯度的氨和二氧化碳通过第一反应器、第二反应器中反应;将第二反应器的气体经过收集压缩后重新通过第二反应器,将第一反应器、第二反应器的液态尿素熔体流体收集;
2) 将液态尿素熔体在减压条件下闪蒸除去氨和CO2后加入至温度为75~80℃的高纯水混匀后得到尿素饱和溶液,并收集闪蒸处理的气体通入所述第一反应器中;
3) 用孔径为0.2~0.5μm的滤膜对步骤2)的尿素水溶液进行过滤;
4) 将步骤3)得到的尿素饱和溶液置入多级液膜结晶釜,将得到的尿素晶体;
5) 将尿素晶体溶于去离子水,加入碳烟催化材料和活性剂后微波震荡。
优选的,在步骤1)中,所述第一反应器内压力控制为1.55~1.80Mpa,温度控制175~200℃;所述第二反应器内压力控制为0.2~0.50Mpa,温度控制100~110℃。
优选的,在步骤2)中,液态尿素熔体中的置于供热、减压、闪蒸条件下使氨基甲酸铵逐步分解。
优选的,在步骤2)中,控制所述减压条件为0.10~14MPa。
优选的,在步骤4)中,所述多级液膜结晶釜包括3段温度逐级降低的冷段,每个冷段的温度差至少为10摄氏度,尿素饱和溶液与第一冷段的温差为30~50℃。
优选的,在步骤4)中,将从结晶釜中的过滤液分别收集,并引入下一级的结晶釜。
优选的,所述碳烟催化材料为La0.7K0.3Co1-xNixO3(x=0.4~0.6),其制备方法如下:
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