[发明专利]一种跨海架空电力线路预防船舶钩断的雷达监测方法在审
申请号: | 202011271711.4 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112462364A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 林晓波;卢正通;卢志飞;胡凯;吴颖君;陆丽君;孙璐;彭维龙 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;浙江舟山海洋输电研究院有限公司;国网浙江省电力有限公司 |
主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 王晓燕 |
地址: | 316021 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨海 架空 电力 线路 预防 船舶 雷达 监测 方法 | ||
本发明公开了一种跨海架空电力线路预防船舶钩断的雷达监测方法,涉及跨海架空电力线路监测方法领域。现有的跨海线路监测精度较低,受天气影响较大。本方法通过跨海两侧的两台毫米波雷达进行扫描,扫描下沿沿水平方向,且扫描下沿与限高高度等高,在接收回波后进行限高比较,超出限高则发出报警信号。可方便地实现对船舶超高的监控,以实现跨海架空电力线路防止船损的预警,通过采用毫米波雷达,可有效提升抗干扰能力,提升对恶略天气的适应能力,提升探测精度。
技术领域
本发明涉及跨海架空电力线路监测方法领域,尤其涉及一种跨海架空电力线路预防船舶钩断的雷达监测方法。
背景技术
目前,随着海岛电网的不断发展,跨海架空电力线路也在不断增加,为了保障海岛电网跨海线路运行安全及供电可靠性,预防跨海架空线路防船舶钩断等事故成为供电的重要工作。
受海岛特殊地理条件限制,考虑潮起潮落、船舶进港出港、船舶与带电线路需保持一定的安全距离等因素,为了预防跨海架空线路防船舶钩断事故,架空电力线路海域限高设置需考虑上述各种因素都会对限高产生影响。
在研究的预防船舶钩断跨海架空电力线路的方法已有提出,主要是是从跨海线路维护的角度出发,线路运维人员利用监控设备主动获得当前行进中船舶的高度等情况,在保证足够时间和有效距离情况下,对超出跨海线路导线加电气安全距离高度的船舶及时采取处理措施,确保船舶不经过跨海线路造成线路船损事故。已提出的防船损监测方法如AIS监测、红外线监测、激光监测等方法因精度较低及受天气影响较大等原因一直没有推广应用。
发明内容
本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进,提供一种跨海架空电力线路预防船舶钩断的雷达监测方法,以实现跨海架空电力线路防止船损的预警为目的。为此,本发明采取以下技术方案。
一种跨海架空电力线路预防船舶钩断的雷达监测方法,包括以下步骤:
1)跨海两侧的两个杆塔上各安装1台同型号毫米波雷达,雷达发射机产生足够的电磁能量,经过收发转换开关传送给天线;
2)天线将这些电磁能量集中在一个窄角度范围的方向上形成波束,向前传播;
3)电磁波遇到波束内的目标后,将沿着各个方向产生反射,其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向,被雷达天线获取;
4)天线获取的船舶高度数据与架空电线限高数据进行比对;
5)船舶高度超过限高要求时,天线将船舶高度数据无线传送到监测中心并发出报警信号。本方法可方便地实现对船舶超高的监控,以实现跨海架空电力线路防止船损的预警,通过采用毫米波雷达,可有效提升抗干扰能力,提升对恶略天气的适应能力,提升探测精度,设备成本相对较低。
作为优选技术手段:雷达波束的下沿线沿水平方向传播。下沿线沿水平方向传播可降低下沿数据的计算复杂性。
作为优选技术手段:雷达波束的下沿线与船舶限高高度等高。可以方便地实现船舶限高判断。
作为优选技术手段:雷达天线为定向扫描天线,在水平向的波束宽度在0.8°-1.2°之间,雷达天线在空间作水平360°连续扫描。波束较窄,能耗低,分辨率高,可有效实现360度范围监控。
有益效果:本方法可方便地实现对船舶超高的监控,以实现跨海架空电力线路防止船损的预警,通过毫米波雷达,抗干扰能力强度,测量精度高,设备成本相对较低。
附图说明
图1是本发明流程示意图。
图2是本发明限高探测原理示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明。
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