[发明专利]一种适用于运载火箭落区控制的通用级间段结构有效
申请号: | 202011272302.6 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112432564B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 李泽琛;张东;闫伟;王辰;王淑范;张希;姚瑞娟;夏慧;王会平;张登宇;陈友伟;尹莲花;尹建华;任东鸿;刘长志;李长龙;王筱宇;胡苏珍 | 申请(专利权)人: | 北京宇航系统工程研究所 |
主分类号: | F42B15/01 | 分类号: | F42B15/01;F42B15/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张丽娜 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 运载火箭 控制 通用 级间段 结构 | ||
1.一种适用于运载火箭落区控制的通用级间段结构,其特征在于:该通用级间段结构分为前级间段、舵控段和后级间段三部分;
前级间段的结构为加筋的圆柱形的壳体结构;
舵控段的结构为加筋的圆柱形的壳体结构,舵控段内安装有舵控盒,舵控盒内安装有舵控系统,舵控盒与空气舵翼面连接,舵控盒内的舵控系统用于对空气舵的摆动进行控制;
后级间段的结构为加筋的圆柱形的壳体结构,在后级间段底端有一锁紧装置,当空气舵翼面折叠后通过该锁紧装置进行锁紧;
前级间段的底端与舵控段的顶端通过法兰固定连接,舵控段的底端与后级间段的顶端通过法兰固定连接;
舵控段在壳体内侧装有舵控系统安装支座,支座内部装配有能够实现舵控任务的舵控系统,支座保证舵控系统与壳体的高精度装配从而实现在一子级再入时对空气舵不规则连续摆动的精确控制,最终实现一子级再入落点的可控;
舵控段的底端法兰和顶端法兰均分布对接孔,通过法兰对接孔的角度旋转实现舵控段与前级间段、后级间段的周向相对角度不同的装配组合;
根据舵控段的位置分布,调整前级间段的高度;
前级间段和舵控段壳体结构的高度固定,后级间段的高度为适应不同型号火箭的要求而变化;
通过舵控段与前级间段、后级间段在环向不同相对角度的装配组合,实现空气舵的折叠-展开运动不与助推段结构发生干涉,保证在不影响火箭上升飞行段的功能前提下实现再入飞行段的落区控制功能;后级间段装配空气舵折叠的锁定装置,在火箭飞行段保持空气舵舵面与级间段的固定状态,对火箭的飞行不产生干扰,在一子级再入时,锁定装置解锁,促使空气舵展开,保证空气舵后续动作的进行;
前级间段和舵控段壳体结构的高度固定,前级间段高度2000mm,舵控段高度1000mm。
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