[发明专利]一种动力电池管理系统及匹配方法

权利要求书

1.一种动力电池管理系统，其特征在于，包括特征参数模块，所述特征参数模块与模组电芯相匹配对应；

所述模组电芯进行更换时，特征参数模块选择对应的特征参数，新的模组电芯的特征电性能参数进行调整以匹配旧电池包的需求；

所述特征参数包括开路电压表格，所述特征参数模块，采用大于等于两张开路电压表格，每个模组电芯选择其对应的开路电压表格；

所述特征参数包括电芯容量，所述特征参数模块，对于每个模组电芯的电芯容量进行单独标定；

所述特征参数包括电池等效模型参数，所述特征参数模块，具备大于等于两套电池等效模型参数，根据模组电芯进行配置；

所述特征参数包括电流限值表格，所述特征参数模块，采用大于等于两套电流限值表格，每个模组电芯选择其对应的电流限制表格；

所述特征参数包括内阻和容量的老化因子，所述特征参数模块，在更换模组电芯时，重置其对应的内阻和容量的老化因子。

2.根据权利要求1所述的动力电池管理系统，其特征在于：

所述模组电芯进行更换时，基于新的模组电芯的基准容量，在新的模组电芯的安时(容量)-开路电压曲线上，从满电状态开始，选择一段放电量为基准容量的放电曲线，将该段放电曲线转化为新的模组电芯的容量状态-开路电压曲线；

所述模组电芯进行更换时，读取当前电池包中电芯的容量，将其作为新的模组电芯的基准容量。

3.根据权利要求1所述的动力电池管理系统，其特征在于：

所述模组电芯进行更换时，基于新的模组电芯的容量状态-开路电压曲线，重新反插值得到对应的电池模型参数值，并将其作为新的电池等效模型参数；

所述模组电芯进行更换时，基于新的模组电芯的容量状态-开路电压曲线，重新反插值得到新的容量状态对应的电流功率限值。

4.根据权利要求1所述的动力电池管理系统，其特征在于：

所述特征参数包括压差监测数据，所述特征参数模块，采用大于等于两组压差监测数据，每个模组电芯对应的不同的压差监测；

均衡过程采用基于电量Q的均衡方式。

5.根据权利要求1所述的动力电池管理系统，其特征在于，所述模组电芯进行更换时，新的模组电芯的特征电性能参数满足以下条件：

新的模组电芯容量大于等于旧的模组电芯老化后的容量；

新的模组电芯内阻小于等于旧的模组电芯老化后的内阻；

新的模组电芯脉冲、持续充放电电流限值大于等于旧的模组电芯老化后的脉冲、持续模组电流限值；

新的模组电芯脉冲、持续充放电电压上限大于等于旧的模组电芯老化后的脉冲、持续充放电电压上限；

新的模组电芯脉冲、持续充放电电压下限大于等于旧的模组电芯老化后的脉冲、持续充放电电压下限；

新的模组电芯使用温度范围大于等于旧的模组电芯使用温度范围。

6.一种动力电池管理系统的匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、动力电池管理系统的特征参数进行选择调整，以匹配不同模组电芯的需求，所述特征参数包括：

开路电压表格，数量为大于等于两张，每个模组电芯选择其对应的开路电压表格；

电芯容量，对于每个模组电芯的电芯容量进行单独标定；

电池等效模型参数，数量为大于等于两套，根据模组电芯进行配置；

电流限值表格，数量为大于等于两套，每个模组电芯选择其对应的开路电流限制表格；

内阻和容量的老化因子，在更换模组电芯时，重置其对应的内阻和容量的老化因子；

S2、筛选调整模组电芯，使其特征电性能参数匹配旧电池包的需求；

S3、模组电芯进行更换时，更新动力电池管理系统的特征参数。

7.根据权利要求6所述的动力电池管理系统的匹配方法，其特征在于，所述步骤S1中的特征参数包括：

压差监测数据，数量为大于等于两组，每个模组电芯对应的不同的压差监测；

基于电量Q的均衡方式。