[发明专利]一种电动汽车动力电池的加热方法及加热系统

权利要求书

1.一种电动汽车动力电池的加热方法，其特征在于，其包括如下步骤：

当动力电池需要加热时，获取所述动力电池的进水温度和电池温度；

基于所述电池温度与第一阈值和第二阈值的大小关系，控制电池水泵的工作转速占空比；

基于所述电池温度，计算所述动力电池的平均温度，并基于所述进水温度与所述平均温度的差值的绝对值，与第三预设温差值的大小关系，控制热源的加热功率。

2.如权利要求1所述的电动汽车动力电池的加热方法，其特征在于，基于所述电池温度与第一阈值和第二阈值的大小关系，控制电池水泵的工作转速占空比，包括如下步骤：

根据所述电池温度，计算所述动力电池的平均温度；

判断所述平均温度与第一预设平均温度和第二预设平均温度的大小；

若所述平均温度≤所述第一预设平均温度，则控制所述电池水泵以第一占空比运转；

若所述平均温度≥所述第二预设平均温度，则控制所述电池水泵以第二占空比运转；

若所述第一预设平均温度＜所述平均温度＜所述第二预设平均温度，则控制所述电池水泵在所述第二占空比和第一占空比之间进行无极调速；

其中，所述第一占空比大于所述第二占空比。

3.如权利要求1所述的电动汽车动力电池的加热方法，其特征在于，基于所述电池温度与第一阈值和第二阈值的大小关系，控制电池水泵的工作转速占空比，包括如下步骤：

从所述电池温度中，选取所述动力电池的最高温度和最低温度，并计算所述最高温度和所述最低温度的温差值；

判断所述温差值与第一预设温差值和第二预设温差值的大小；

若所述温差值≥所述第一预设温差值，则控制所述电池水泵以第一占空比运转；

若所述温差值≤所述第二预设温差值，则控制所述电池水泵以第二占空比运转；

若所述第二预设温差值＜所述温差值＜所述第一预设温差值，则控制所述电池水泵在所述第二占空比和第一占空比之间进行无极调速；

其中，所述第一占空比大于所述第二占空比。

4.如权利要求1所述的电动汽车动力电池的加热方法，其特征在于，基于所述进水温度与所述平均温度的差值的绝对值，与第三预设温差值的大小关系，控制热源的加热功率，包括如下步骤：

判断所述进水温度与所述平均温度的差值的绝对值，与第三预设温差值的大小；

若小于所述第三预设温差值，则控制热源以最大功率工作；

否则，动态地控制热源的加热功率，以使所述进水温度与所述平均温度的差值的绝对值，与第三预设温差值大致相等。

5.如权利要求1所述的电动汽车动力电池的加热方法，其特征在于，在控制热源的加热功率之后，所述控制方法还包括如下步骤：

获取所述动力电池的最低温度和平均温度；

判断所述最低温度与第一预设最低温度的大小，以及所述平均温度与第三预设平均温度的大小；

若所述最低温度≥第一预设最低温度，且所述平均温度≥所述第三预设平均温度，则关闭所述热源；

否则，返回至基于所述进水温度与所述平均温度的差值的绝对值，与第三预设温差值的大小关系，控制热源的加热功率。

6.如权利要求5所述的电动汽车动力电池的加热方法，其特征在于，在关闭所述热源之后，所述控制方法还包括如下步骤：

获取所述动力电池的最高温度和最低温度的温差值；

判断所述温差值与第二预设温差值的大小关系；

若所述温差值≤所述第二预设温差值，则关闭电池水泵；

否则，控制所述电池水泵以第三占空比运转设定时间后，关闭所述电池水泵。

7.如权利要求1所述的电动汽车动力电池的加热方法，其特征在于：所述控制方法还包括判定动力电池是否需要加热的步骤。