[发明专利]交通路线展示方法、装置、设备及计算机可读存储介质有效
申请号: | 202011273457.1 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112288185B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 于良坤;王倩;刘丝雨 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/047 | 分类号: | G06Q10/047;G06Q50/26;G06F16/29 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 张筱宁 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通路线 展示 方法 装置 设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种交通路线展示方法,其特征在于,包括:
获取交通路线的起点和交通路线的终点之间的至少两个乘车分段路线,以及所述至少两个乘车分段路线中各乘车分段路线的类型;
根据所述至少两个乘车分段路线,以及所述至少两个乘车分段路线中各乘车分段路线的类型,确定分组集合,所述分组集合包括至少两个路线组;
当所述分组集合包括空值组,则将所述空值组进行筛除处理,以用于使所述空值组不进行展示;
将所述至少两个路线组之间进行连接,得到所述交通路线,并对所述交通路线进行展示;
所述获取至少两个乘车分段路线中各乘车分段路线的类型,包括:
当所述至少两个乘车分段路线中的乘车分段路线为相邻城市之间的乘车分段路线,则将所述相邻城市之间的乘车分段路线的类型确定为跨城段;
当所述至少两个乘车分段路线中的乘车分段路线为起点城市内的乘车分段路线,则将所述起点城市内的乘车分段路线的类型确定为起点城市的市内段;
当所述至少两个乘车分段路线中的乘车分段路线为终点城市内的乘车分段路线,则将所述终点城市内的乘车分段路线的类型确定为终点城市的市内段;
当所述至少两个乘车分段路线中的乘车分段路线为所述起点城市和所述终点城市之间的途径城市内的乘车分段路线,则将所述途径城市内的乘车分段路线的类型确定为途径城市的市内段。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述至少两个乘车分段路线,以及所述至少两个乘车分段路线中各乘车分段路线的类型,确定所述分组集合包括的至少两个路线组,包括:
当所述至少两个乘车分段路线中的任一个乘车分段路线的类型为跨城段,则将所述任一个乘车分段路线确定为一个路线组;
当除所述任一个乘车分段路线之外的至少一个乘车分段路线的类型为起点城市的市内段、终点城市的市内段、所述起点城市和所述终点城市之间的途径城市的市内段中的任意一项,则将所述至少一个乘车分段路线聚合为一个路线组;
其中,所述交通路线的起点为所述起点城市中的一个地点,所述交通路线的终点为所述终点城市中的一个地点。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述至少两个乘车分段路线,以及所述至少两个乘车分段路线中各乘车分段路线的类型,确定所述分组集合包括的至少两个路线组,包括:
当起点城市和终点城市为同一个城市,且所述至少两个乘车分段路线的类型都是所述同一个城市的市内段,则将所述至少两个乘车分段路线中的各乘车分段路线分别确定为一个路线组;
或,当起点城市和终点城市为不同城市,且所述至少两个乘车分段路线的类型都不是跨城段,则将所述至少两个乘车分段路线中的各乘车分段路线分别确定为一个路线组;
其中,所述交通路线的起点为所述起点城市中的一个地点,所述交通路线的终点为所述终点城市中的一个地点。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述至少两个路线组之间进行连接,得到所述交通路线,并对所述交通路线进行展示,包括:
将所述至少两个路线组之间通过预设的标识进行串行连接,得到所述交通路线;
当所述交通路线的显示长度超过客户端在终端的屏幕显示宽度,则将所述交通路线在所述屏幕上进行多行显示;或将所述交通路线在所述屏幕上的一行内进行显示,以使得在接收到移动指令时根据所述移动指令将所述交通路线在所述屏幕上的一行内左右移动。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述至少两个乘车分段路线,以及所述至少两个乘车分段路线中各乘车分段路线的类型,确定所述分组集合包括的空值组,包括:
当所述起点城市的市内段、所述终点城市的市内段、所述途径城市的市内段、所述跨城段中的任意一项没有对应的乘车分段路线,则将所述任意一项标识为空值组。
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