[发明专利]一种互感器铜皮屏蔽层自动折弯包线工艺在审
申请号: | 202011273511.2 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112289576A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 李春生 | 申请(专利权)人: | 李春生 |
主分类号: | H01F41/00 | 分类号: | H01F41/00;H01F38/20;H01F27/36;H01F27/34;B21D5/00;B21F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 342500 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 互感器 铜皮 屏蔽 自动 折弯 工艺 | ||
1.一种互感器铜皮屏蔽层自动折弯包线工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1.铜皮自动上料输送:设置传送带(1)、移动部件(2)、固定切割部件(3)、折弯部件(4)、放线部件(5)、切割部件(6)和打磨部件(7),当需要对互感器铜皮(13)进行折弯包线时,首先将上料盘(9)上的铜皮(13)一端放置与传送带(1)上,驱动四个压合气缸(365)工作带动两个压合块(361)将铜皮(13)固定,在移动部件(2)的驱动第一电机(22)工作带动齿轮(23)转动,通过齿轮(23)和齿条(24)相啮合,带动滑动块(21)沿两个导轨(8)的长度方向滑动;
步骤2.铜皮自动切断:然后,待铜皮(13)移动至两个折弯部件(4)之间时,驱动固定切割部件(3)的第一切断气缸(31)工作带动第一切断刀片(32)工作将铜皮(13)切断;
步骤3.将铜皮两边预折弯:然后,驱动折弯部件(4)的两个折弯气缸(42)工作带动两个L形板(43)向铜皮(13)方向移动,使得两个折弯板(44)沿传送带(1)两侧开设的凹槽(10)将铜皮(13)两边预折弯;
步骤4.将引线自动夹持切断:然后,随后驱动两个折弯气缸(42)复位,通过滑动块(21)与第二弹簧(46)和第三弹簧(47)带动折弯板(44)复位,接着驱动放线部件(5)的丝杆滑台(522)工作带动气动夹爪(524)将引线(12)夹住,再驱动丝杆滑台(522)工作将引线(12)拉长,随后驱动第二切断气缸(526)工作带动第二切断刀片(527)将多余引线(12)切断;
步骤5.引线落在铜皮的两个折弯夹角处:然后,驱动气动夹爪(524)复位使得引线(12)沿滑动管(525)和凹槽(11)滑落至铜皮(13)的两个折弯夹角处;
步骤6.将铜皮完全压合包裹引线:然后驱动第二电机(33)工作带动绕线盘(34)转动,带动两个压合块(361)相对滑动,再驱动四个压合气缸(365)复位带动两个压合块(361)上升,待铜皮移动至第二固定块(63)的下方时,驱动两个第一固定气缸(64)工作带动第二固定块(63)将铜皮完全压合,使得铜皮将引线(12)固定;
步骤7.将铜皮四角尖锐处切除:接着驱动两个第三切断气缸(65)工作带动环形切割刀片(62)将铜皮四角尖锐处切除;
步骤8.将铜皮四角打磨成圆弧形:随后驱动两个第一固定气缸(64)和两个第三切断气缸(65)复位,待铜皮移动至打磨部件(7)的第三固定块(72)的下方时,驱动两个第二固定气缸(75)工作带动第三固定块(72)将铜皮固定,接着驱动打磨气缸(73)工作带动第三支撑板(74)下降,通过升降杆(761)的一端与第三支撑板(74)铰接,并且升降杆(761)的中端与第四安装板(71)铰接,打磨片(762)与升降杆(761)的另一端固定连接,打磨片(762)与第三固定块(72)相抵触,使得打磨片(762)往复升降将铜皮四角打磨光滑;
步骤9.铜皮自动下料:最后驱动打磨气缸(73)和两个第二固定气缸(75)复位,使得加工完成的铜皮通过传送带(1)完成下料。
2.根据权利要求1所述的一种互感器铜皮屏蔽层自动折弯包线工艺,其特征在于:所述传送带(1)两侧设置有两个导轨(8),所述移动部件(2)、固定切割部件(3)、折弯部件(4)、切割部件(6)和打磨部件(7)均设置在两个导轨(8)之间,所述放线部件(5)设置在移动部件(2)的顶部,所述折弯部件(4)设置有两个,两个折弯部件(4)对称设置在传送带(1)的两侧,所述传送带(1)的一端外设置有上料盘(9),所述传送带(1)的两侧开设有与两个折弯部件(4)相配合的凹槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种互感器铜皮屏蔽层自动折弯包线工艺,其特征在于:所述移动部件(2)包括滑动块(21)、第一电机(22)、齿轮(23)和齿条(24),所述滑动块(21)呈水平状滑动设置在两个导轨(8)之间,所述第一电机(22)安装在滑动块(21)的顶部,并且第一电机(22)的输出端贯穿滑动块(21)与齿轮(23)固定连接,所述齿条(24)安装在一个导轨(8)的一侧,并且齿轮(23)和齿条(24)相啮合。
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