[发明专利]一种应用于十字路口的护栏装置在审
申请号: | 202011274017.8 | 申请日: | 2020-11-14 |
公开(公告)号: | CN112458965A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 杨李阳 | 申请(专利权)人: | 杨李阳 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 黄珍丽 |
地址: | 236400 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 十字路口 护栏 装置 | ||
本发明中公开了一种应用于十字路口的护栏装置,涉及市政技术领域;为了解决围栏占地面积大,且在开合过程中存在不方便的现象问题;具体包括安装座,所述安装座的顶部固定安装有顶盖,且顶盖的顶端两侧均开设有安装槽,两个安装槽的顶部均固定安装有支撑壳体,其中一个支撑壳体的内部顶端固定安装有控制器,所述安装座的内部一端固定安装有步进电机。本发明利用挡帘在路口处构成护栏结构,将行人拦截在等待区,避免行人闯红灯,在绿灯时挡帘收卷在收卷轴的外侧,放开路口提供人们通行,提高路口的安全性,且装置结构简单,便于在路口安装使用,便于推广,同时,在雨天挡帘可以对车辆行驶溅起的水花进行阻挡。
技术领域
本发明涉及市政技术领域,尤其涉及一种应用于十字路口的护栏装置。
背景技术
城市道路通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通,随着历史的演进,世界各大城市的道路都有不同程度的发展,自发明汽车以后,为保证汽车快速安全行驶,城市道路建设起了新的变化。除了道路布置有了多种形式外,路面也由土路改变为石板、块石、碎石以至沥青和水泥混凝土路面,以承担繁重的车辆交通。
在城市道路的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号,但是,人行道的两端均为开放形式,遇到不自觉的行人闯红灯影响交通安全,部分地区采用与红绿灯同步的围栏避免行人闯红灯,但是,围栏占地面积大,且在开合过程中存在不方便的现象。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种应用于十字路口的护栏装置。
本发明提出的一种应用于十字路口的护栏装置,包括安装座,所述安装座的顶部固定安装有顶盖,且顶盖的顶端两侧均开设有安装槽,两个安装槽的顶部均固定安装有支撑壳体,其中一个支撑壳体的内部顶端固定安装有控制器,所述安装座的内部一端固定安装有步进电机,且步进电机的输出轴固定安装有收卷轴,所述收卷轴的外侧通过轴承与安装座内壁转动连接,两个所述支撑壳体相互靠近的一侧均固定安装有限位滑槽,且限位滑槽的内部通过轴承安装有主导向轮,两个所述支撑壳体的内部均固定安装有副导向轮,且收卷轴的外侧两端均卷绕有拉绳,两个所述拉绳的端部之间穿过副导向轮和主导向轮固定安装有升降架,且升降架的底端与收卷轴的中部之间固定安装有挡帘,所述顶盖的顶部开设有与挡帘相适配的矩形槽孔。
优选地,所述升降架包括板体,且板体的两端均固定安装有L型结构的连接管,拉绳的端部固定安装于连接管的内部。
优选地,所述连接管的两端均固定安装有限位滚轮,且限位滑槽的内部侧面设置有与限位滚轮相适配的滚轮槽。
优选地,所述升降架还包括固定安装于板体底部V型结构的插合部,且矩形槽孔的内部固定安装有与插合部和板体相适配的锁合部。
优选地,所述升降架还包括固定安装于板体两侧的LED灯珠,且LED灯珠与控制器电性连接。
优选地,所述支撑壳体的侧面固定安装有人体检测传感器,且人体检测传感器与控制器电性连接。
优选地,所述挡帘的两端边缘处均固定安装有弹性绳,且弹性绳的两端固定安装于升降架和收卷轴之间。
优选地,所述收卷轴的外侧固定安装有多个限位盘。
优选地,所述拉绳与收卷轴的外侧之间固定安装有补偿机构,且补偿机构包括套接于收卷轴外侧的补偿滚筒,补偿滚筒与收卷轴之间固定安装有锥形卷簧。
本发明中,拉绳收卷同时拉动升降架上升,利用挡帘在路口处构成护栏结构,将行人拦截在等待区,避免行人闯红灯,在绿灯时挡帘收卷在收卷轴的外侧,放开路口提供人们通行,提高路口的安全性,且装置结构简单,便于在路口安装使用,便于推广,同时,在雨天挡帘可以对车辆行驶溅起的水花进行阻挡,避免对人们造成困扰,挡帘上亦可以投放公益广告等,增加收益;
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