[发明专利]一种模块化液压动力系统的液压油冷却控制系统

说明书

一种模块化液压动力系统的液压油冷却控制系统，包括包括应急状态下使用的背负式模块化液压动力系统的的液压油冷却装置，所述液压油冷却装置安装在液压油箱的进油回路上；所述液压油冷却装置包括中空的降温容器，所述中空的降温容器串连在进油回路且同进油回路连通，所述中空的降温容器的一边卡接进而设有氩气型设备，所述中空的降温容器的另一边固连着直角折尺状定位台，所述直角折尺状定位台的顶部设有气动性设备，所述气动性设备的一头固连设有筛除设备。结合其它结构有效避免了现有技术中应急状态下使用的背负式模块化液压动力系统的液压油冷却装置的散热时长过大、加大了之后的守候周期、适用性不佳的缺陷。

技术领域

本发明属于液压油冷却技术领域，具体涉及一种模块化液压动力系统的液压油冷却控制系统。

背景技术

传统的抢修机具的液压动力系统体积庞大、重量重、价格高，难以运抵至山多坡陡、道路崎岖等地理条件比较恶劣的工作场所的问题，于是就有了一种能够采用单人背负的方式将液压动力系统投送至地理环境比较恶劣的工作场所的应急状态下使用的背负式模块化液压动力系统，其包括液压油冷却装置，该液压油冷却装置安装在液压油箱的进油回路上。

在实际应用中，液压油冷却装置的散热时长过大，加大了之后的守候周期，适用性不佳。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种模块化液压动力系统的液压油冷却控制系统，有效避免了现有技术中应急状态下使用的背负式模块化液压动力系统的液压油冷却装置的散热时长过大、加大了之后的守候周期、适用性不佳的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种模块化液压动力系统的液压油冷却控制系统的解决方案，具体如下：

一种模块化液压动力系统的液压油冷却控制系统，其包括应急状态下使用的背负式模块化液压动力系统的的液压油冷却装置，所述液压油冷却装置安装在液压油箱的进油回路上。

所述液压油冷却装置包括中空的降温容器2，所述中空的降温容器2串连在进油回路且同进油回路连通，所述中空的降温容器2的一边卡接进而设有氩气型设备3，所述中空的降温容器2的另一边固连着直角折尺状定位台4，所述直角折尺状定位台4的顶部设有气动性设备5，所述气动性设备5的一头固连设有筛除设备6，所述直角折尺状定位台4的底壁上斜向设有柱状撑持条7。

进一步的，所述氩气型设备3包括有高压氩气瓶32，所述高压氩气瓶32的顶壁固连设有一用堵头堵住的灌进口33，所述高压氩气瓶32边壁上固连着一环柱状通道34，所述通道34上设有通道开关35，所述通道34的一头穿设在中空的降温容器2边壁上并固连着蜿蜒形通道36，所述蜿蜒形通道36一头设有送气孔37，所述蜿蜒形通道36边壁上设有若干环柱状通路38。

进一步的，所述气动性设备5包括有同直角折尺状定位台4顶壁固连的送气机52，所述送气机52的排气口固连着一主通道53，所述主通道53底壁均匀设有若干旁路通道54，所述旁路通道54边壁上均匀开有若干排气孔5。

进一步的，所述旁路通道54的一头和中空的降温容器2内边壁固连在一起。

进一步的，所述液压油冷却装置，所述筛除设备6包括有筛套62，所述筛套62的一头固连设有入气孔63，所述筛套62的里面设有筛板64、硅藻纯层65及泡沫66，筛板64的一边设有硅藻纯层65，所述硅藻纯层65的一边设有泡沫66，筛套62一头固连着管道；

进一步的，所述筛套62边壁上固连着限位环，所述限位环里面伸进而设有涨紧螺钉，所述筛套62上的限位环和直角折尺状定位台4经由涨紧螺钉固连。

本发明的有益效果为：

本发明引入了筛除设备，外部的气流经由入气孔抵达至筛套里面，顺序经由筛板、硅藻纯层和泡沫，可以把气流执行筛除，高效的筛除了外界气流里的灰尘颗粒，防止了灰尘颗粒混进至液压油里，确保了不错的去除灰尘的性能。