[发明专利]一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪

权利要求书

1.一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：包括基座(J)、支架结构(F)、滑动反力架(U)、顶板(A)、弹簧(D)；所述基座(J)上有四个小圆柱卡槽，一个大圆柱卡槽，一个正方形卡槽；所述支架结构(F)固定于基座(J)端面上的小圆柱卡槽中，滑动反力架(U)在支架结构(F)上滑动，施加荷载时滑动反力架(U)向下移动，并且压缩弹簧(D)，当撤掉荷载时，滑动反力架(U)受到弹簧(D)的弹力向上移动并回到初始位置；所述支架结构(F)为圆柱结构，所述支架结构(F)包括四根支杆、顶板(A)；所述顶板(A)固定于支架结构(F)上端。

2.根据权利要求1所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：包括滑动装置Ⅰ(P)、滑动装置Ⅱ(Q)、滑杆(K)、传送连杆Ⅰ(M)；传送连杆Ⅱ(N)、传送连杆Ⅲ(O)、传送连杆Ⅳ(S)、轮胎(H)、加载连杆(G)、重块(E)、滑轮(C)、千斤顶(B)、显示器(T)、钢槽(I)、发动机(L)；所述滑杆(K)固定于基座(J)上的大圆柱卡槽中，所述滑动装置Ⅰ(P)、滑动装置Ⅱ(Q)套于滑杆(K)上，可以上下滑动；所述发动机(L)上的轮盘其对立点分别连接传送连杆Ⅱ(N)、传送连杆Ⅲ(O)；所述传送连杆Ⅱ(N)另一端连接滑动装置Ⅰ(P)；所述传送连杆Ⅲ(O)另一端连接滑动装置Ⅱ(Q)；所述传送连杆Ⅰ(M)一端连接滑动装置Ⅰ(P)，另一端连接轮胎(H)；所述传送连杆Ⅳ(S)一端连接滑动装置Ⅱ(Q)，另一端连接重块(E)；所述重块(F)上部连接滑轮(C)，下部连接加载连杆(G)；所述加载连杆(G)下端连接轮胎(H)；所述轮胎(H)放于钢槽(I)上；所述钢槽(I)固定于基座(J)上的正方形卡槽中；所述滑轮(C)上部与滑动反力架(U)紧密接触；所述滑动反力架(U)套于支架结构(F)的圆柱结构上,与弹簧(D)相连；所述千斤顶(B)底部固定于顶板(A)上，其伸缩头固定于滑动反力架(U)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：所述弹簧(D)套于支架结构(F)上，弹簧(D)上端固定在滑动反力架(U)上，下端固定在固定构件(R)上；所述固定构件(R)固定于支架结构(F)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：所述支架结构(F)为中空，壁厚为12mm。

5.根据权利要求2所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：所述显示器(T)安装于固定在顶板上的支架上。

6.根据权利要求2所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：所述滑动装置Ⅰ(P)、滑动装置Ⅱ(Q)，在接通电源后可上下移动。

7.根据权利要求2所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：所述滑杆(K)为实心杆，直径为20mm；所述传送连杆Ⅰ(M)；传送连杆Ⅱ(N)；传送连杆Ⅲ(O)、传送连杆Ⅳ(S)为实心杆，直径为10mm；传送连杆Ⅰ(M)与传送连杆Ⅳ(S)之间的中轴成β夹角，同理传送连杆Ⅳ(S)与传送连杆Ⅰ(M)之间的中轴成α夹角，且α＝β；传送连杆Ⅰ(M)与加载连杆(G)成γ夹角，传送连杆Ⅳ(S)的延长线与加载连杆(G)的延长线形成的夹角为θ，且γ＝θ。

8.根据权利要求2所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：所述重块(E)为实心。

9.根据权利要求2所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：所述检测轮胎(H)直径为220mm、轮宽为50mm。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪，其特征在于：一种用于多工况路面结构加载模拟试验仪总长2m、宽度1.5m、高度2.5m。