[发明专利]一种用于高速车辆风能回收的聚风涵道式风力机在审

专利信息
申请号: 202011274956.2 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN112814835A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 邓涛;植丽霞 申请(专利权)人: 邓涛;植丽霞
主分类号: F03D1/04 分类号: F03D1/04;F03D9/32;B60K16/00;G06F17/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610021 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高速 车辆 风能 回收 聚风涵道式 风力机
【权利要求书】:

1.一种用于高速行驶车辆风能回收的聚风涵道式风力机,其特征在于:该聚风涵道式风力机安装于车辆的正面机舱部分,不增加车辆迎风面积、不改变车辆实质气动特性,可高效回收车辆高速行驶时作用于车辆正面机舱部分的气流动能。

2.如权利要求1所述的一种用于高速车辆风能回收的聚风涵道式风力机,其特征在于:风力机由聚风涵道和安装在涵道内的风力机组成,聚风涵道由前部收缩段,中部涵道段和尾部扩散段组成,利用能量守恒原理,通过将车辆所受的迎风气流的静压能部分转换为动能,可大幅提高气流通过涵道时的动能。

3.如权利要求1所述的一种用于高速车辆风能回收的聚风涵道式风力机,其特征在于:通过风力机将流过涵道的气流的动能部分转化成风机的机械能而实现对气流动能的部分回收,风机通过传动装置和发电机相连,带动发电机将该部分回收的机械能转化为电能并用于驱动车辆行驶或做其他的耗能用途。

4.如权利要求1所述的一种用于高速车辆风能回收的聚风涵道式风力机,其特征在于:通过对作用于高速行驶车辆的气流动能的部分回收和再次用于辅助驱动车辆或车辆其他能耗用途,可大幅降低高速行驶车辆的实际能耗和燃油车的污染物排放,对电动汽车则可大大延长实际行驶里程。

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