[发明专利]一种高压共轨智能测试工具有效
申请号: | 202011275241.9 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112729850B | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 胡晓 | 申请(专利权)人: | 苏州好易修信息科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05;G01M13/00;G01M13/003;G01R31/00;F02M65/00 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 陆金星 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业园区金芳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 智能 测试 工具 | ||
本发明公开了一种高压共轨智能测试工具,包括高压油泵检测模块、共轨喷油器检测模块、高压油轨检测模块,所述高压油泵检测模块用于对高压油泵进行功能检测,所述共轨喷油器检测模块用于对共轨喷油器进行功能检测,所述高压油轨检测模块用于对高压油轨进行功能检测。本发明的高压共轨智能测试工具,能够全面地对发动机核心燃油部件进行检测,实现了在车辆维修现场就能高效判断高压共轨发动机核心燃油部件是否有故障的功能。
技术领域
本发明涉及一种发动机燃油部件检测技术领域,具体涉及一种高压共轨智能测试工具。
背景技术
高压油泵、共轨喷油器和高压油轨是高压共轨发动机的核心供油和喷射部件,由于其工作压力高,并受整车ECU的控制,使售后诊断产生很大困难。
现有技术中大都采用简单的设备对部件进行检测,例如通过量杯、压力表等仪器对喷油器进行检测,而采用量杯的检测方式存在测试精度较差的问题,采用压力表的检测方式存在由于温度、精度等影响造成的误差较大的问题。随着技术的进步,发动机内部的结构越来越复杂,针对发动机核心燃油部件的检测也需要越来越高的精度,因此,亟需一种用于在车辆维修现场就能高效判断高压共轨发动机核心燃油部件是否有故障的工具。
发明内容
本发明目的是解决上述技术问题,提供一种高压共轨智能测试工具,能够对高压共轨发动机核心燃油部件进行高精度的故障检测。
本发明的技术方案是:一种高压共轨智能测试工具,包括高压油泵检测模块、共轨喷油器检测模块、高压油轨检测模块,所述高压油泵检测模块用于对高压油泵进行功能检测,所述共轨喷油器检测模块用于对共轨喷油器进行功能检测,所述高压油轨检测模块用于对高压油轨进行功能检测。
作为优选,所述高压油泵检测模块包括油泵连接单元、控制器、高压油管、油泵连接线路和接头,所述油泵连接单元包括分别与所述控制器相连的压力传感器、油泵电磁阀、电子泵。
作为优选,所述共轨喷油器检测模块包括喷油器连接单元、手动液压泵、高压油管、控制器、喷油器连接线路和接头,所述喷油器连接单元包括分别与所述控制器相连的压力传感器、喷油器电磁阀。
作为优选,所述高压油轨检测模块包括控制器、油轨连接线路。
作为优选,所述控制器包括互相连接的显示器、控制面板、控制单元。
作为优选,所述控制单元包括主控MCU电路、蜂鸣器驱动电路、LCD接口电路、电压转换电路、按键电路、主电源电路、降压电路、升压电路、电磁阀驱动电路、部件驱动电路,所述蜂鸣器驱动电路、所述LCD接口电路、所述电压转换电路、所述按键电路、所述主电源电路、所述电磁阀驱动电路、所述部件驱动电路分别与所述主控MCU电路相连。
本发明的优点是:
1.本发明的高压共轨智能测试工具在测试油泵时首先检测燃油计量阀,依据计量阀的运动造成磁场变化从而使回路电流变化的特性,通过对计量阀电流的检测来判断其功能;再利用起动马达运转瞬间引起电瓶电压下降的特性判断油泵是否运转,进而系统自动判断油泵在运转时是否能建立油压,从而判断油泵功能好坏;
2.本发明的高压共轨智能测试工具在测试喷油器时,利用内部零件磨损将导致内部泄露过大,泄露过大又导致油道内的压力下降过快的特性,通过手动加压和控制器自动对油道内压力变化的监测和判断来确定喷油器内部零件是否磨损;同时利用控制器对喷油器加电使其执行喷射,并通过监测油道内压力的变化来判断喷油器是否能正常喷射,从而判断喷油器功能好坏;
3.本发明的高压共轨智能测试工具在测试油轨时,利用传感器压力和电压的线性关系,通过测量未建压情况下的电压值来判断传感器是否失效;利用限压阀固有打开后的流量和固有打开的压力特性,通过对轨道中压力的变化曲线来判断限压阀是否在正确压力下打开,打开后是否能保持一定的压力,从而判断限压阀功能是否完好;最终确定油轨是否正常;
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