[发明专利]一种充电桩散热通风系统有效
申请号: | 202011275629.9 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112172567B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 曹金方 | 申请(专利权)人: | 湖南京能新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/31 |
代理公司: | 杭州麦知专利代理事务所(普通合伙) 33397 | 代理人: | 夏一鸣 |
地址: | 422200 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 散热 通风 系统 | ||
本发明属于新能源充电桩设备技术领域,具体的说是一种充电桩散热通风系统,括主体,所述主体的侧面固定安装有封闭盖;所述主体内通过安装板一与安装板二安装电气元件;所述主体内固定安装有散热盒;所述散热盒内安装有换热管一与换热管二;所述主体的侧壁内开设有通气孔一与通气孔二;所述主体内的内壁上固定安装有内进风管与出风管;所述内进风管上安装有风扇一;所述主体的侧壁内开设有通气孔三与通气孔四;所述主体上相对的两个外侧面上分别固定安装有外出风口一与外出风口二;所述通气孔四中固定安装有风扇二,且风扇二正对外出风口二;本发明散热效果好,且能提高充电桩的内外隔绝效果,避免外界水汽、灰尘进入充电桩内部。
技术领域
本发明属于新能源充电桩设备技术领域,具体的说是一种充电桩散热通风系统。
背景技术
电动汽车是依电力为动力源,依靠电动机取代燃油发动机的新能源洗车,不仅能够实现零排放,低噪音,无污染,并且可以大量节省日益枯竭的石油能源。随着新能源汽车专用电池技术的日益成熟与应用,新能源汽车已成为世界汽车工业发展的热点与必然趋势。而要使新能源汽车真正的运行发展起来,还需要大力开发建造新能源汽车充电桩。而目前现有的充电桩一般采用自然通风散热,或者局部机械散热,这种散热方式容易产生涡流、回流,这会使得散热效率不高,进一步使得电路元件的寿命降低,安全性降低。同时,使用传统的通气孔,虽然可以起到透气、降温的功能,但是外界的灰尘、水汽以及昆虫等容易进入到充电桩内部,充电桩长期运行时,容易导致充电桩内部灰尘积聚,引起充电桩内的元器件的使用寿命缩短、发生短路等问题,使充电桩不能正常工作。
现有技术中也存在部分技术方案,如申请号为CN201921159082.9的中国专利,包括充电桩主体,所述充电桩主体内部由上至下依次设置有风力散热排扇结构、带照明电力设备放置架结构、温度湿度调节系统以及多功能通风网板结构,该方案中能够保证充电桩中的热量及时散发到外界环境中,但是在使用过程中,充电桩的内部与外界环境之间存在直接的联系,外界的灰尘、水汽以及昆虫等依旧可以轻松接入到充电桩内部,长期积累后容易导致充电桩频繁出现故障,使充电桩不能正常工作。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,提升充电桩内部热量的散发效果,同时保证充电桩内部与外界环境之间隔绝,提升充电桩内外的密封性,尽可能杜绝外界环境中的水汽、灰尘、昆虫等杂质进入到充电桩内部,本发明提出一种充电桩散热通风系统。
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