[发明专利]一种汽车地毯隔音垫及其成型方法在审
申请号: | 202011276271.1 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112406662A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 时辉 | 申请(专利权)人: | 佩尔哲汽车内饰系统(太仓)有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04;B60R13/08;B29C69/00;B29L31/30 |
代理公司: | 苏州汉东知识产权代理有限公司 32422 | 代理人: | 葛娟 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 地毯 隔音 及其 成型 方法 | ||
1.一种汽车地毯隔音垫,其特征在于:包括PET隔音垫,所述PET隔音垫包括高熔点PET纤维以及低熔点PET纤维在高温熔化后固化而成的粘合组织,所述粘合组织分散于所述高熔点PET纤维之中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯隔音垫,其特征在于:所述高熔点PET纤维采用1.5D PET纤维和28D PET纤维;和/或,所述低熔点PET纤维采用4.4D PET纤维。
3.一种汽车地毯隔音垫的成型方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1):将高熔点PET纤维和低熔点PET纤维分别进行开松;
步骤2):将开松后的高熔点PET纤维和低熔点PET纤维进行均匀地混合;
步骤3):将步骤2)所得混合纤维制成坯料;
步骤4):将步骤3)所述的坯料转移至蒸汽模具中,在蒸汽模具中,低熔点PET纤维受热熔化后固化,并粘结在所述高熔点PET纤维之中,从而形成隔音垫雏形;
步骤5):将步骤4)中所得隔音垫雏形转移至校正模具中进行校正定型,从而获得隔音垫半成品;
步骤6):将步骤5)中经过校正定型后的隔音垫半成品转移至冲切模具上进行冲切,从而获得最终产品。
4.根据权利要求3所述的一种汽车地毯隔音垫的成型方法,其特征在于:所述步骤1)采用三种不同粗细的PET纤维,分别进行开松。
5.根据权利要求4所述的一种汽车地毯隔音垫的成型方法,其特征在于:所述步骤1)分别采用1.5D PET纤维、4.4D PET纤维和28D PET纤维。
6.根据权利要求5所述的一种汽车地毯隔音垫的成型方法,其特征在于:所述步骤2)采用28%~32%的1.5D PET纤维、38%~42%4.4D PET纤维和28%~32%28D PET纤维进行预混合;然后,将经过预混合后的材料再次进行精混,精混速度设定为0.5~1m/s。
7.根据权利要求3所述的一种汽车地毯隔音垫的成型方法,其特征在于:所述步骤3)中通过吸附方式将混合的PET纤维吸附入吸附仓,从而使得混合的PET纤维聚集成坯料;优选的,所述吸附仓内的温度为55~60℃。
8.根据权利要求3所述的一种汽车地毯隔音垫的成型方法,其特征在于:所述步骤3)中坯料通过带有负压模具的机械手臂吸附从而转移至所述蒸汽模具中;优选的,所述负压模具的负压设定为3~5Mpa。
9.根据权利要求3所述的一种汽车地毯隔音垫的成型方法,其特征在于:所述蒸汽模具表面温度设定160~170℃,合模压力设定为80~100S。
10.根据权利要求3所述的一种汽车地毯隔音垫的成型方法,其特征在于:所述校正模具使用冷水机控制模温低于30℃,保压时间设定为25~30秒;和/或,所述冲切模具使用冷水机控制模温低于30℃,冲切压力设定150~160T。
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