[发明专利]离合器盖总成装配装置的装配方法

说明书

本发明公开了离合器盖总成装配装置的装配方法，包括装配平台，装配平台的顶部两侧均固定安装有固定块，固定块的内部固定安装有滑杆，滑杆的外部活动安装有滑动平台，滑动平台的顶部开设有定位槽，滑动平台的顶部固定安装有第一转动件，装配平台的顶部固定安装有滑动导轨，滑动导轨的顶部活动安装有移动板件，伸缩调节件的顶部固定安装有定位块。通过设置相关的复位弹性件和滑动限位块，从而可以对装配时相关的部件进行固定操作，从而可以避免在装配时出现偏移的现象，从而提高整体装配的准确率，此外还设置了相关的伸缩调节件和伸缩杆件等装置，从而可以对装配时整体的高度进行调节操作，使得整体的装配操作更加便捷。

技术领域

本发明属于汽车离合器技术领域，具体涉及离合器盖总成装配装置的装配方法。

背景技术

离合器盖总成，是离合器总成的构成部分之一，离合器总成如下：离合器从动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承和飞轮。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器地输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

通常的离合器总成装配如公开号为CN105171416A的一种双作用离合器盖总成装配装置，将双作用离合器盖总成各零部件按产品要求依次放到工作台上，点击“压紧”按钮，三爪压脚将离合器盖压紧，再安装好螺母，调节好分离指高度，即完成盖总成的装配，但是两者在进行相关的装配操作时，没有相关的限定与固定装置，使得在进行相关的连接操作时，容易发生偏移的问题，所以我们需要对此进行改进，此外通常的螺母连接操作，常常采用人工操作，使得整体的生产操作，较为复杂和繁琐。

发明内容

本发明的目的在于提供离合器盖总成装配装置，以解决上述背景技术中提出现有的一种离合器盖总成装配装置的装配方法在使用过程中，由于装配时没有相关的限位装置以及没有相关的螺母连接装置，从而使得在装配时容易发生偏移以及装配过程较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：离合器盖总成装配装置，包括装配平台，所述装配平台的顶部两侧均固定安装有固定块，所述固定块的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的外部活动安装有滑动平台，所述滑动平台的顶部开设有定位槽，所述滑动平台的顶部固定安装有第一转动件，所述装配平台的顶部固定安装有滑动导轨，所述滑动导轨的顶部活动安装有移动板件，所述移动板件的顶部固定安装有伸缩调节件，所述伸缩调节件的顶部固定安装有定位块，所述第一转动件的顶部固定安装有下模安装板。

优选的，所述下模安装板的顶部开设有第一固定凹槽，所述第一固定凹槽的内部固定安装有复位弹性件，所述复位弹性件的端部固定安装有连接件，且连接件的顶部固定安装有限位板件。

优选的，所述装配平台的顶部两侧均固定安装有支撑杆件，所述支撑杆件的顶部固定安装有连接垫板，所述连接垫板的内部开设有连接孔，且连接孔的内部固定安装有第一伸缩杆件，所述第一伸缩杆件的端部固定安装有上模安装板。

优选的，所述上模安装板的内部开设有第一定位凹槽，所述第一定位凹槽的内部开设有第二定位凹槽，所述第二定位凹槽的两侧均开设有第二固定凹槽。

优选的，所述第二固定凹槽的内部固定安装有滑动杆件，所述滑动杆件的外部活动安装有滑动限位块，所述滑动限位块的规格尺寸与滑动杆件的规格尺寸相适配。

优选的，所述连接垫板的顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部活动安装有第一转动轴，所述第一转动轴的端部固定安装有第二伸缩杆件，所述第二伸缩杆件的端部固定安装有第二转动件，所述第二转动件的端部固定安装有连接滑轨。

优选的，所述连接滑轨的外部活动安装有连接滑块，所述连接滑块的底部活动安装有第二转动轴，所述第二转动轴的一侧固定安装有固定环件，所述固定环件的端部活动安装有转动扳手。