[发明专利]汽车轮胎维修千斤顶

权利要求书

1.汽车轮胎维修千斤顶，其特征在于：包括底座(15)，所述底座(15)上固定连接有竖向固定柱(1)，所述竖向固定柱(1)内活动设置有竖向升降柱(2)；所述升降柱(2)的顶端固定连接有水平的顶头(4)；所述顶头(4)随所述竖向升降柱(2)上下升降；

所述竖向固定柱(1)的俯视截面呈“U”形，俯视截面呈“U”形的竖向固定柱(1)包括一号竖向主壁(1.1)和两左右对称的一号竖向侧壁(1.2)；两所述一号竖向侧壁(1.2)之间形成升降柱滑槽(30)；所述竖向升降柱(2)滑动于所述升降柱滑槽(30)中；所述竖向升降柱(2)的俯视截面呈“U”形，俯视截面呈“U”形的竖向升降柱(2)包括二号竖向主壁(2.1)和两左右对称的二号竖向侧壁(2.2)；两所述二号竖向侧壁(2.2)之间形成竖向的齿轮行走槽(29)；两所述二号竖向侧壁(2.2)的外侧面分别与两所述一号竖向侧壁(1.2)的内侧面滑动配合；

所述一号竖向主壁(1.1)的内侧沿竖向方向阵列有第一列传动齿体(28)，所述二号竖向主壁(2.1)的内侧沿竖向方向阵列分布有第二列传动齿体(27)；

所述齿轮行走槽(29)内设置有升降齿轮(8)，所述升降齿轮(8)的轴线与水平面平行，所述升降齿轮(8)位于第一列传动齿体(28)与第二列传动齿体(27)之间；且所述第一列传动齿体(28)与第二列传动齿体(27)均与所述升降齿轮(8)啮合；

两所述二号竖向侧壁(2.2)上均镂空有竖向内导槽(26)，两所述一号竖向侧壁(1.2)上均镂空设置有竖向外导槽(25)；两竖向内导槽(26)与两竖向外导槽(25)重合；

所述升降齿轮(8)上一体化同轴心设置有齿轮轴(7)，所述齿轮轴(7)的两端均垂直穿过重合的竖向内导槽(26)和竖向外导槽(25)并到达竖向固定柱(1)的外侧；

所述竖向内导槽(26)和竖向外导槽(25)的槽宽与所述齿轮轴(7)的外径一致，且所述竖向内导槽(26)和竖向外导槽(25)的内壁均与所述齿轮轴(7)滑动配合；

所述竖向固定柱(1)的外侧设置有升降滑块(3)；所述升降滑块(3)的俯视轮廓呈“U”形；

呈“U”形的升降滑块(3)包括通过连接块(3.1)连接的第一侧块(3.2)和第二侧块(3.3)；所述第一侧块(3.2)和第二侧块(3.3)分别滑动于所述竖向固定柱(1)两侧；所述第一侧块(3.2)末端侧部和第二侧块(3.3)末端侧部分别设置有第一槽口(31)和第二槽口(32)；所述齿轮轴(7)的两端分别横向穿过第一槽口(31)和第二槽口(32)，且所述齿轮轴(7)的外壁与所述第一槽口(31)和第二槽口(32)的上下壁滑动配合；所述齿轮轴(7)的向上位移能向上托起第一侧块(3.2)和第二侧块(3.3)，使升降滑块(3)整体跟着所述齿轮轴(7)上升；

所述第一侧块(3.2)的外侧固定安装有若干轴承座(20)，所述轴承座(20)内通过轴承转动设有蜗杆轴(6)，所述蜗杆轴(6)的一端同轴心一体化设置有蜗杆(19)，所述齿轮轴(7)的一端同轴心一体化连接有蜗轮(10)，所述蜗轮(10)与所述蜗杆(19)传动配合；

所述蜗杆轴(6)的另一端通过若干第一支架杆(21)同轴心固定连接有主动外齿圈(12)，所述主动外齿圈(12)的侧壁连接有手摇臂(11)；

靠近第二侧块(3.3)一侧的一号竖向侧壁(1.2)的外侧一体化设置有竖向导向条(16)，所述第二侧块(3.3)的内侧设置有竖向导槽(18)，所述竖向导槽(18)的内侧壁与所述竖向导向条(16)的侧壁滑动配合；

所述第二侧块(3.3)上设置有齿轮安装部(81)，所述齿轮安装部(81)处通过轴承转动安装有制动齿轮(9)；

所述导向条(16)的外壁竖向阵列分布有一列啮合齿体(17)，制动齿轮(9)与所述导向条(16)上的啮合齿体(17)啮合；

与制动齿轮(9)同轴心一体化连接的齿轮轴记为制动轴(5)；还包括与所述主动外齿圈(12)啮合的止转齿轮(13)，所述止转齿轮(13)通过离合器(14)与所述制动轴(5)同轴心传动配合；离合器(14)咬合状态时，所述制动轴(5)与止转齿轮(13)同步。