[发明专利]一种车灯驱动系统及其控制方法

说明书

本申请实施例提供一种车灯驱动系统及其控制方法，所述车灯驱动系统包括：输入模块，包括第一电源电路和第二电源电路；防反接模块，连接所述输入模块，所述防反接模块包括第一防反接电路和第二防反接电路，所述第一防反接电路连接所述第一电源电路，所述第二防反接电路连接所述第二电源电路；电源转换模块，连接所述防反接模块；控制模块，连接所述输入模块和所述第一防反接电路，用于采集所述输入模块的输入信号，并对所述第一防反接电路进行控制。本申请实现了车灯电路防反接，并且避免漏电风险。

技术领域

本申请涉及照明技术领域，具体而言，涉及一种车灯驱动系统及其控制方法。

背景技术

车灯是每辆汽车必备的配件，可以起到照明和指示的作用，车灯在驱动电路的驱动下进行工作，为了防止电子设备损坏，在车灯的驱动电路一般都会添加一个防反接电路。

目前，车灯的防反接电路主要有两种，一种是在电路中采用肖特基二极管进行防反接，当车灯极性反接时，二极管反向不导通，但这种方式在电流较大的工况下会降低整个驱动电路的工作效率，并且大电流容易导致器件老化损坏，影响二极管的工作寿命。另一种是采用Mosfet(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,金属-氧化物半导体场效应晶体管)来代替二极管，这样可以提高驱动电路的工作效率，但是由于Mosfet具有双向导通性，会存在漏电的情况。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种车灯驱动系统及其控制方法，用以实现车灯电路防反接，并且避免漏电风险。

本申请实施例第一方面提供了一种车灯驱动系统，包括：输入模块，包括第一电源电路和第二电源电路；防反接模块，连接所述输入模块，所述防反接模块包括第一防反接电路和第二防反接电路，所述第一防反接电路连接所述第一电源电路，所述第二防反接电路连接所述第二电源电路；电源转换模块，连接所述防反接模块；控制模块，连接所述输入模块和所述第一防反接电路，用于采集所述输入模块的输入信号，并对所述第一防反接电路进行控制。

于一实施例中，所述第一电源电路包括：第一输入电源，连接所述第一防反接电路；第一电容，所述第一电容的第一端连接所述第一输入电源，所述第一电容的第二端接地；第一电阻，所述第一电阻的第一端连接所述第一电容的第一端和所述第一防反接电路，所述第一电阻的第二端接地。

于一实施例中，所述第一防反接电路包括：MOSFET开关，所述MOSFET开关的漏极连接所述第一电源电路，所述MOSFET开关的源极连接所述电源转换模块，所述MOSFET开关的栅极连接所述控制模块。

于一实施例中，所述第二防反接电路包括：二极管，所述二极管的正极连接所述第二电源电路，所述二极管的负极连接所述电源转换模块。

于一实施例中，所述控制模块包括第一采样接口，连接所述第一电源电路，用于采集所述第一电源电路的第一输入信号；第二采样接口，连接所述第二电源电路，用于采集所述第二电源电路的第二输入信号。

于一实施例中，所述第一采样接口为A/D采样接口或I/O采样接口。

于一实施例中，所述控制模块为单片机。

于一实施例中，所述第二电源电路包括：第二输入电源，连接所述第二防反接电路；第二电容，所述第二电容的第一端连接所述第二输入电源，所述第二电容的第二端接地。

于一实施例中，所述第二电源电路还包括：第二电阻，所述第二电阻的第一端连接所述第二电容的第一端；稳压二极管，所述稳压二极管的负极连接所述第二电阻的第二端，所述稳压二极管的正极接地。