[发明专利]一种轮式装甲车辆用复合式散热器在审
申请号: | 202011277813.7 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112228203A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 姜红霞;王凝岚;刘雁泽;刘朔;徐长英;李跃进;王建平;张杰;周文俊;常永强;曹以宽;董庆丽;高洁 | 申请(专利权)人: | 北京丰凯换热器有限责任公司 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;F01P11/00;F01P11/02 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 周恒 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 装甲 车辆 复合 散热器 | ||
1.一种轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,其包括:水散热器(1)、空空中冷器(2)、膨胀水箱(5)、安装边框(9);
所述安装边框(9)为四方中空架体结构,其用于安装膨胀水箱(5)以及水散热器(1)、空空中冷器(2);
在安装到轮式装甲车辆上的状态下,所述安装边框(9)处于横置状态,所述膨胀水箱(5)从下方安装到安装边框(9)内框中,在膨胀水箱(5)下方,所述水散热器(1)、空空中冷器(2)并列设置,所述水散热器(1)、空空中冷器(2)一同固定到膨胀水箱(5)下表面上;所述水散热器(1)、空空中冷器(2)及膨胀水箱(5)整体由安装边框(9)固定限位。
2.如权利要求1所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述水散热器(1)包括进水室、水散热器芯体、出水室,进水室上设有进水口,出水室上设有出水口;
所述空空中冷器(2)包括进气室、空空中冷器芯体、出气室,进气室上设有进气口、出气室上设有出气口;
所述膨胀水箱(5)为腔体结构,上面设有膨胀水箱蒸汽空气阀(6)、膨胀水箱补水口(7)、膨胀水箱蒸汽管(8)。
3.如权利要求1所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述水散热器(1)、空空中冷器(2)与膨胀水箱(5)之间均焊接成型。
4.如权利要求1所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述水散热器(1)的进水室和出水室中与膨胀水箱(5)相邻的水室内部通过管路与膨胀水箱(5)相通,将水散热器(1)内的蒸汽排入膨胀水箱(5)。
5.如权利要求2所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述进水口和进气口设置为法兰形式,且直接面对发动机方向。
6.如权利要求2所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述水散热器(1)的进水口设置在进水室上,出水口设置在出水室上;所述空空中冷器(2)的进气口设置在进气室上,出气口设置在出气室上。
7.如权利要求2所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述水散热器(1)的进水口设置为下探到进水室本体外,出水口设置为下探到出水室本体外;所述空空中冷器(2)的进气口设置为下探到进气室本体外,出气口设置为下探到出气室本体外。
8.如权利要求2所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述安装边框(9)侧壁上开有发动机排气管通过孔(12),发动机排气管通过发动机排气管通过孔(12)穿过安装边框(9)后与膨胀水箱蒸汽管(8)连接,将发动机内的蒸汽引入膨胀水箱(5)。
9.如权利要求1所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述安装边框(9)边缘为翻边形状,其上设有多个安装孔(10),通过安装孔(10),将所述轮式装甲车辆用复合式散热器安装到车体上。
10.如权利要求1所述的轮式装甲车辆用复合式散热器,其特征在于,所述安装边框(9)为铝型材拼焊结构,所述水散热器芯体为铝制板翅式形式,所述空空中冷器芯体为铝制板翅式形式。
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