[发明专利]一种汽车空调出风口风向自调节阀门

权利要求书

1.一种汽车空调出风口风向自调节阀门，其特征在于，包括：外壳体(10)、连接部(20)、横向导风板(30)、第一连杆(40)、记忆合金弹簧(50)和第一复位弹簧(60)，所述外壳体(10)后侧设有连接部(20)，该连接部(20)用于将该外壳体(10)连接在汽车空调出风口处；所述横向导风板(30)两侧中部通过转轴摆动连接在该外壳体(10)两侧内壁上，且在横向导风板(30)后侧竖向穿设有第一连杆(40)，该第一连杆(40)下端设有记忆合金弹簧(50)，该第一连杆(40)上端设有第一复位弹簧(60)；其中，该记忆合金弹簧(50)受汽车空调出风口热风吹拂后伸展，且利用第一连杆(40)推动横向导风板(30)摆动，进而，使横向导风板(30)导风方向朝向斜下方，有利于热空气在有限空间内快速传递。

2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口风向自调节阀门，其特征在于：还包括：铰接在所述横向导风板(30)之间的竖向导风板(70)、穿插于多个该竖向导风板(70)后侧的第二连杆(80)、以及连接在该第二连杆(80)与所述外壳体(10)之间的第二复位弹簧(90)。

3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口风向自调节阀门，其特征在于：还包括：设置在所述横向导风板(30)上的风动机构(100)，该风动机构(100)包括固定连接在所述横向导风板(30)上的支架(101)、旋转连接在该支架(101)上端的主轴(102)、均布穿插于该主轴(102)一端的旋转叶片(103)、固定连接在该主轴(102)另一端的拨动齿轮(104)、以及与该拨动齿轮(104)啮合传动的齿条(105)，该齿条(105)固定连接在所述第二连杆(80)上。

4.根据权利要求1所述的汽车空调出风口风向自调节阀门，其特征在于：所述连接部(20)包括一端连接在所述外壳体(10)后侧壁上的导向板(21)，该导向板(21)面向该外壳体(10)后侧开设有导引槽(22)，该导引槽(22)内滑动连接有滑动卡块(23)。

5.根据权利要求4所述的汽车空调出风口风向自调节阀门，其特征在于:所述导向板(21)另一端部设置有阻尼调节机构(110)，该阻尼调节机构(110)包括转动连接在该导向板(21)端部的定位轮(111)、设置在该定位轮(111)外侧的旋转螺栓(112)、以及排布在所述第一连杆(40)侧壁上的定位凸起(113)，其中，该定位凸起(113)形成间隔排布的定位槽，且可与该定位轮(111)上的轮齿啮合。

6.根据权利要求1所述的汽车空调出风口风向自调节阀门，其特征在于:所述竖向导风板(70)包括：与所述横向导风板(70)垂直连接的板体(71)、开设在该板体(71)后侧的缺口(72)、以及与所述第二连杆(80)活动的铰接部(73)。

7.根据权利要求6所述的汽车空调出风口风向自调节阀门，其特征在于:所述板体(71)与所述横向导风板(30)接触的部位设置有橡胶刮片(74)。