[发明专利]一种嵌套式同轴混联混合动力系统及其控制方法

权利要求书

1.一种嵌套式同轴混联混合动力系统，其特征在于，包括：

发动机；以及

飞轮，其与所述发动机的输出端相连接；

飞轮壳，其设置在所述飞轮的外侧，且所述飞轮壳设置在所述发动机和变速箱之间；

主驱电机，其定子热压固定在所述飞轮壳内部；

ISG电机，其定子通过内侧固定导板热压固定在所述飞轮壳上，且所述ISG电机嵌套在所述主驱电机的内部；

扭转减震器，其输入端与所述飞轮可拆卸的连接，所述扭转减震器的输出端与所述ISG电机的转子相连接；

离合器从动盘，其与所述主驱电机的转子相连接；

离合器主动盘，其与所述ISG电机的转子相连接；

离合器执行机构，其空套在所述变速箱的输入轴上，且所述离合器执行结构与所述离合器从动盘相连接，用于推动所述离合器从动盘与所述离合器主动盘选择性的结合或者分离；

其中，所述变速箱的输入轴固定在所述离合器从动盘上，所述变速箱的输出轴可转动的支撑在所述离合器主动盘上。

2.如权利要求1所述的嵌套式同轴混联混合动力系统，其特征在于，还包括：

传动轴，其一端与所述变速箱的输出轴相连接；

驱动桥，其输入端与所述传动轴的另一端相连接，输出端与车轮相连接。

3.如权利要求2所述的嵌套式同轴混联混合动力系统，其特征在于，还包括：

变速箱换挡执行机构，其设置在所述变速箱的档口处，用于所述变速箱的档位调节；

变速箱及离合控制单元，其与所述离合器执行机构和变速箱换挡执行机构相连接。

4.如权利要求3所述的嵌套式同轴混联混合动力系统，其特征在于，还包括：

动力电池；以及

高压配电单元，其与所述动力电池相连接，用于控制电能的通断；

逆变器组，其与所述高压配电单元、主驱电机和ISG电机相连接。

5.如权利要求4所述的嵌套式同轴混联混合动力系统，其特征在于，所述ISG电机的定子和转子均设置在所述主驱电机的转子内部，且所述ISG电机的定子与所述主驱电机的转子之间无相互连接。