[发明专利]目标路径确定方法、装置、电子设备及介质

权利要求书

1.一种目标路径确定方法，其特征在于，所述方法包括：

根据确诊病人与候选路径中各路段的距离，确定候选路径中各路段的第一安全系数；

根据候选路径中各路段的路段长度、历史通行车速和历史通行车流量，确定经过候选路径中各路段所需通行时间段内的预测通行车流量；

根据所述预测通行车流量，确定所述候选路径中各路段的第二安全系数；

根据所述第一安全系数和第二安全系数，确定候选路径的通行安全系数，并根据所述通行安全系数，从候选路径中选取目标路径。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据确诊病人与候选路径中各路段的距离，确定候选路径中各路段的第一安全系数，包括：

根据所述确诊病人的常驻位置与候选路径中各路段的距离，确定候选路径中各路段的第一距离安全系数；

根据所述确诊病人的行动轨迹与候选路径中各路段的距离，确定候选路径中各路段的第二距离安全系数；

根据所述第一距离安全系数和所述第二距离安全系数，确定所述第一安全系数。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述确诊病人的常驻位置与候选路径中各路段的距离，确定候选路径中各路段的第一距离安全系数，包括：

根据所述确诊病人的常驻位置与候选路径中各路段的距离，确定所述确诊病人对候选路径中各路段的位置影响系数；

针对各路段的位置影响系数，确定与该位置影响系数对应的确诊病人的人数；

根据各路段的位置影响系数对应确诊病人的人数，确定候选路径中各路段的第一距离安全系数。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据各路段的位置影响系数对应确诊病人的人数，确定候选路径中各路段的第一距离安全系数，包括：

若所述人数为一个，则将第一预设常数作为参考系数；

若所述人数为至少两个，则将log_bi作为参考系数；其中，b为第二预设常数，i为人数；

将各位置影响系数与对应的参考系数的差，作为候选系数，并从所述候选系数中，选取表示确诊病人对候选路径中各路段的影响最大的第一距离安全系数。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述位置影响系数与所述距离呈正相关，则b1；若所述位置影响系数与所述距离呈负相关，则0b1。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述确诊病人的行动轨迹与候选路径中各路段的距离，确定候选路径中各路段的第二距离安全系数，包括：

若存在候选路径中的路段与所述确诊病人的行动轨迹重合，则确定该路段与所述确诊病人的行动轨迹产生重合的时间；

根据所述时间，确定各确诊病人对该路段的轨迹影响系数；

从所述轨迹影响系数中，选取表示确诊病人对该路段影响最大的第二距离安全系数。

7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，根据候选路径中各路段的路段长度、历史通行车速和历史通行车流量，确定经过候选路径中各路段所需通行时间段内的预测通行车流量，包括：

根据起始时间点、候选路径中各路段的历史通行车速以及路段长度，确定通行经过候选路径中各路段的通行时间段；

根据单位时间对应的候选路径中各路径的历史通行车流量，确定经过候选路径中各路段所需通行时间段内的预测通行车流量。

8.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，根据所述预测通行车流量，确定所述候选路径中各路段的第二安全系数，包括：

根据log_dg的值，确定所述第二安全系数；其中，d为第三预设常数，g为预测通行车流量。

9.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，根据所述第一安全系数和第二安全系数，确定候选路径的通行安全系数，包括：

根据各路段的第一安全系数和第二安全系数，确定各路段的综合安全系数；

将候选路径中各路段的综合安全系数的加和，与候选路径中各路段的数量的比值，作为所述候选路径的通行安全系数。