[发明专利]包括热扩散防止构件的电池组、汽车和储能装置有效
申请号: | 202011278710.2 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112928378B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 孙昌根;郑尙允 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG新能源 |
主分类号: | H01M50/258 | 分类号: | H01M50/258;H01M50/204;H01M50/249;H01M50/251;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/627;H01M10/658;A62C3/16 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 扩散 防止 构件 电池组 汽车 装置 | ||
本发明涉及一种包括热扩散防止构件的电池组、汽车和储能装置。该电池组包括:电池组容纳部,其包括由垂直梁分隔开的多个隔室并且具有开放的顶表面;容纳在电池组容纳部的被分隔开的每个隔室中的电池模块;引线组件,其覆盖电池组容纳部的顶表面并且具有形成在与垂直梁的上端对应的区域中的狭缝;和热扩散防止构件,其插入到引线组件的狭缝中并且安装在垂直梁的上端。根据本发明的电池组可有效阻止容纳在电池组中的任意一个电池模块产生的热量或起火的蔓延,并且能够以各种方式应用于汽车或储能装置。
技术领域
本发明涉及一种包括热扩散防止构件的电池组、汽车和储能装置。
背景技术
随着移动装置的技术发展和需求增加,对二次电池的需求也快速增加。其中,锂二次电池因其高能量密度和高工作电压以及优异的存储和寿命特性而广泛用作各种电子产品以及各种移动装置的能源。
随着二次电池的应用领域扩大,对更高容量的二次电池的需求快速增加。作为提供高容量二次电池的方法,可形成其中组装有多个电池单元的电池模块或电池组。
图1是示出常规电池组的剖面结构的示意图。参照图1,电池组具有其中组合有多个电池模块10的结构。具体地,电池组包括:包括由垂直梁(vertical beam)20分隔开的隔室(compartment)并且具有开放的顶表面的电池组容纳部;容纳在电池组容纳部的被分隔开的隔室中的电池模块10;和覆盖电池组容纳部的上表面的引线组件30。此外,垂直梁20的上部是空的空间,并且以规则间隔形成支撑螺栓21,以支撑引线组件30。
当在电池组中的任意一个电池模块中产生热量或起火时,随着热量或火焰从发生起火的电池模块的高压端子(HV terminal)传输至与之相邻的另一个电池模块,可能发生爆炸。在图1中所示的电池组的情况下,尽管电池组容纳部被垂直梁20分隔开,但在垂直梁20的上端未形成单独的分隔壁。热量或火焰可通过该空的空间蔓延到相邻的电池模块。
此外,图2是示出紧固引线组件之前的电池组的上部的立体图。参照图2,常规的电池组具有其中电池模块10容纳在被垂直梁分隔开的电池组容纳部中的结构。在垂直梁20的上端以规则间隔形成支撑螺栓21。此外,与电池单元的电极接片电连接的电极引线11在每个电池模块10的一侧伸出。电极引线11具有在上端与汇流条12连接的结构。汇流条12是将电池模块10电连接的中间汇流条(inter bus bar)。具体地,汇流条12的两端电连接至两个电池模块10的各个电极引线11。汇流条12具有朝向电池模块10的上端突出并弯折的结构。当电池组中包含的电池模块10起火时,随着从起火的电池模块10通过模块框架施加至另一电池模块的电位与从模块内部的二次电池通过高压端子施加至汇流条的电位之间的电位差增加,存在相邻的电池模块产生火花或进一步起火的风险。
因此,需要一种当模块起火时确保安全性的技术,诸如防止发生起火或者有效阻止起火在电池模块或电池组中蔓延的技术。
[现有技术文献]
[专利文献]
(专利文献1)中国专利公开第108448026号
发明内容
本发明被发明出来解决上述问题,本发明的目的是提供一种包括热扩散防止构件的电池组、包括该电池组的车辆、以及储能装置,从而当电池组中的电池模块起火时确保安全性。
在一个示例中,根据本发明的电池组包括:电池组容纳部,所述电池组容纳部包括由垂直梁分隔开的多个隔室并且具有开放的顶表面;容纳在所述电池组容纳部的被分隔开的每个隔室中的电池模块;引线组件,所述引线组件覆盖所述电池组容纳部的顶表面并且具有形成在与所述垂直梁的上端对应的区域中的狭缝;和热扩散防止构件,所述热扩散防止构件插入到所述引线组件的所述狭缝中并且安装在所述垂直梁的所述上端。
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