[发明专利]一种市政公路隔离带

说明书

本发明公开了一种市政公路隔离带，包括底座，所述底座顶部设置有支撑边架，所述支撑边架内侧设置有隔离板安装架，所述隔离板安装架之间固定连接有隔离主板，所述底座之间固定连接有绿植盆栽池，所述绿植盆栽池上方开设有土壤槽，所述绿植盆栽池上方内侧放置有绿植盆，所述绿植盆栽池位于底座的两侧，且所述绿植盆栽池位于隔离主板下方，所述支撑边架外边侧设置有边侧对接架，本发明涉及市政技术领域。该市政公路隔离带，隔离主板下方设置了可以种植绿植的隔离绿化带，绿植不仅可以用于吸音还可以作为吸收汽车尾气，净化空气质量的目的，配合隔离主板的主要吸音隔音的效果，可以使的本装置不仅拥有良好的隔音效果还可以用于城市美化。

技术领域

本发明涉及市政技术领域，具体为一种市政公路隔离带。

背景技术

公路建设工程与自然环境密切相关，同时，公路建设与生态环境保护之间的矛盾日益突出。为使车辆之间以及车辆与行人各行其道，并阻碍肇事车辆冲过该隔离带进入反向车道，传统公路上的行车道主要采用水泥制的隔离墙或者金属栅栏进行分离，这一类型隔离带在起到预期作用的同时，必然同时会对肇事车辆造成严重损坏，甚至会发生车辆被撞翻现象，并进一步危及驾驶员的人身安全。目前常见的沿道路延伸的护栏或隔离墙，是简单的金属护栏，有一定的高度和强度，具有行车道分离的作用，但是无任何吸收噪声和绿化环境的作用，并且一部分可以隔音的隔离板装置吸音隔音的效果差。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政公路隔离带，解决了隔离护栏隔离板装置吸音隔音的效果差，也没有对城市美化能力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种市政公路隔离带，包括底座，所述底座顶部设置有支撑边架，所述支撑边架内侧设置有隔离板安装架，所述隔离板安装架之间固定连接有隔离主板，所述底座之间固定连接有绿植盆栽池，所述绿植盆栽池上方开设有土壤槽，所述绿植盆栽池上方内侧放置有绿植盆，所述绿植盆栽池位于底座的两侧，且所述绿植盆栽池位于隔离主板下方，所述支撑边架外边侧设置有边侧对接架，所述隔离主板一侧开设有弧形吸音槽和三角折线吸音槽，隔离主板下方设置了可以种植绿植的隔离绿化带，绿植不仅可以用于吸音还可以作为吸收汽车尾气，净化空气质量的目的，配合隔离主板的主要吸音隔音的效果，可以使的本装置不仅拥有良好的隔音效果还可以用于城市美化，公路内侧的音波通过弧形吸音槽和三角折线吸音槽进入内腔体，会被内部的填充物预先吸收部分的声波噪音。

优选的，所述弧形吸音槽和三角折线吸音槽均匀设置在隔离主板外侧，所述弧形吸音槽和三角折线吸音槽均设置有多个，所述弧形吸音槽位于三角折线吸音槽的上方。

优选的，所述隔离主板包括内侧隔音板和外侧隔音板，所述弧形吸音槽和三角折线吸音槽开设在内侧隔音板上，所述内侧隔音板与外侧隔音板之间设置有吸音柱和波浪吸音层。

优选的，所述外侧隔音板内部设置为中空槽，所述中空槽内部设置为中空。

优选的，所述吸音柱设置在隔离主板内部的上下两侧，所述隔离主板内部位于上侧的吸音柱之间填充有吸音棉，所述隔离主板下方两侧设置有高分子树脂吸音层，所述高分子树脂吸音层之间填充有硅藻泥吸音层，通过高分子树脂吸音层和硅藻泥吸音层不仅可以用作内部吸音柱的填充，还可以用于隔离外界公路溅起的水花，吸水性能好，装置使用寿命长。

优选的，所述波浪吸音层之间设置有加固波浪吸音板，所述波浪吸音层和加固波浪吸音板上开设有蜂窝吸音孔，多层填充层配合中部的波浪吸音层以及加固波浪吸音板开设的蜂窝吸音孔可以预吸收部分的初级噪音，外侧设置的外侧隔音板中间设置为中空，可以有效的阻隔公路侧的噪音。