[发明专利]混合器组件以及尾气后处理封装在审
申请号: | 202011279810.7 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112196646A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 吴涛涛;严才宝;叶威;王伟 | 申请(专利权)人: | 天纳克(苏州)排放系统有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/20;F01N13/00 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 秦蕾 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合器 组件 以及 尾气 处理 封装 | ||
一种混合器组件,用以与尿素喷嘴相配合,所述混合器组件包括沿轴向延伸的混合管、位于所述混合管内的旋流管以及位于所述混合管内的多孔破碎管,所述旋流管包括内腔体、若干旋流片以及与所述内腔体相连通的若干气流入口,所述尿素喷嘴用以向所述内腔体中喷射雾化的尿素液滴;所述旋流管与所述多孔破碎管沿所述混合管的轴向间隔设置。本发明还涉及一种具有上述混合器组件的尾气后处理封装。相较于现有技术,本发明通过将所述旋流管与所述多孔破碎管沿所述混合管的轴向间隔设置,尿素液滴会被喷射到混合管上,一方面延迟了尿素液滴接触管壁的时间,另一方面增加了尿素液滴的覆盖区域,从而降低了尿素结晶的风险。
技术领域
本发明涉及一种混合器组件以及尾气后处理封装,属于发动机尾气后处理技术领域。
背景技术
现有的尾气后处理封装通常包括混合器组件,所述混合器组件包括用以将尾气与尿素液滴进行混合的旋流管,以促进尿素液滴的蒸发,降低尿素结晶风险,提高尾气后处理封装的性能。然而,如何降低尿素结晶风险是所属技术领域的技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抗尿素结晶能力较强的混合器组件以及尾气后处理封装。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种混合器组件,用以与尿素喷嘴相配合,所述混合器组件包括沿轴向延伸的混合管、位于所述混合管内的旋流管以及位于所述混合管内的多孔破碎管,所述旋流管包括内腔体、若干旋流片以及与所述内腔体相连通的若干气流入口,所述尿素喷嘴用以向所述内腔体中喷射雾化的尿素液滴;所述旋流管与所述多孔破碎管沿所述混合管的轴向间隔设置。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述旋流管对应于所述气流入口所在区域的外表面呈锥形或者圆柱形。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述多孔破碎管的至少一端设有若干安装爪,所述安装爪固定在所述混合管的内壁上。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述混合器组件还包括壳体以及与所述混合管相连接且位于所述混合管的上游的延伸管,所述壳体设有与所述气流入口相连通的气流腔体,所述延伸管沿所述混合管的轴向凸伸入所述气流腔体内。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述延伸管至少部分包裹在所述气流入口的外围。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述混合器组件包括安装在所述混合管内且套接在所述旋流管上的挡板,所述挡板沿所述混合管的轴向位于所述多孔破碎管与所述旋流片之间。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述延伸管部分插入安装在所述混合管中且通过焊接进行固定。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述多孔破碎管的直径大于所述旋流管的直径。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述旋流管靠近所述多孔破碎管的一端设有面向所述多孔破碎管的喇叭口。
本发明还揭示了一种尾气后处理封装,其包括柴油氧化催化器、与所述柴油氧化催化器相连且位于所述柴油氧化催化器的下游的柴油颗粒捕集器、与所述柴油颗粒捕集器相连的混合器组件以及与所述混合器组件相连且位于所述混合器组件的下游的选择性催化还原剂,所述混合器组件为前述的混合器组件。
相较于现有技术,本发明通过将所述旋流管与所述多孔破碎管沿所述混合管的轴向间隔设置,尿素液滴会被喷射到混合管上,一方面延迟了尿素液滴接触管壁的时间,另一方面增加了尿素液滴的覆盖区域,从而降低了尿素结晶的风险。
附图说明
图1是本发明尾气后处理封装的示意图。
图2是本发明混合器组件在第一实施方式中的剖面示意图。
图3是本发明混合器组件的立体分解图。
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