[发明专利]一种智能交通管理装置有效
申请号: | 202011279901.0 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112396848B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 石文博;黎明 | 申请(专利权)人: | 许昌学院 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/09;G08G1/052;G08G1/065;G08G1/01;E01F13/00;E01F13/04 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 461000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通管理 装置 | ||
本发明属于交通管理技术领域,尤其为一种智能交通管理装置,包括两个支撑柱,两个所述支撑柱的顶部安装有横板,所述横板的前表面安装有多个信号灯,所述横板的上表面分别对称安装有第一显示屏和第二显示屏,两个所述支撑柱的内部均固定设有两个固定板,处于上部的所述固定板的上表面安装有伸缩机构;监控中心根据该路段的实时情况,对第一显示屏和信号灯发出命令,通过信号灯调整该路段的车辆,减少出现大面积堵塞的情况,并通过第一显示屏播放出,方便驾驶者和路人查看,通报信息迅速,让人们直观迅速的了解,同时在信号转送装置的作用下,将路况信息传送给第二显示屏和播放装置,第二显示屏播放出路况信息。
技术领域
本发明属于交通管理技术领域,具体涉及一种智能交通管理装置。
背景技术
智能交通系统又称智能运输系统,是将先进的科学技术包括信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学和人工智能等,有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。
现有的技术存在以下问题:
1、现有的交通管理装置,在突发状况的路上使用时,仅仅表现在红绿灯上,通报消息不迅速,不利于为驾驶者和行人提供快速准确的路况,具有一定的局限性,;
2、现有的交通管理装置,在移动时,因未设有缓冲装置,在移动的过程中,容易对该装置的内部元件造成损坏,且增加了移动的不便性;
3、现有的交通管理装置被移动至使用地点后,因通过滚轮移动,容易造成该装置不稳定,影响使用的安全性。
为解决上述问题,本申请中提出一种智能交通管理装置。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种智能交通管理装置,具有消息通报迅速,消息快速准确直观,缓冲效果好,便于移动和稳定性好的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能交通管理装置,包括两个支撑柱,两个所述支撑柱的顶部安装有横板,所述横板的前表面安装有多个信号灯,所述横板的上表面分别对称安装有第一显示屏和第二显示屏,两个所述支撑柱的内部均固定设有两个固定板,处于上部的所述固定板的上表面安装有伸缩机构,所述伸缩机构的顶部安装有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端和所述横板固定连接,所述横板的底面左右两端安装有罩板,处于下部的所述固定板的上表面安装有蓄电池,处于下部的所述固定板的底面安装有内部中空的支撑杆,所述支撑杆的底面安装有滚轮;
所述横板的上表面安装有太阳能板,所述支撑杆的内部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端安装有滑杆,所述滑杆的顶部和处于下部的所述固定板固定连接;
所述支撑柱的底端转动连接有底座,所述支撑柱的底端具有外螺纹,所述底座的内部安装有多个配重环,所述底座的顶端具有内螺纹,所述底座的底面开设有凹槽,所述凹槽内固定设有垫圈;
所述横板的底面均匀安装有车辆测速装置、车流量检测装置和路况监测装置,所述横板的两端对称安装有播放装置,所述横板的内部固定设有信号传输装置。
作为本发明一种智能交通管理装置优选的,所述罩板为喇叭状结构,所述罩板的底端内径大于所述支撑柱的外径,所述罩板的外侧壁固定设有光滑层。
作为本发明一种智能交通管理装置优选的,所述滑杆为圆柱体和圆盘连接而成,所述滑杆的内部为中空结构,所述滑杆的内部固定安装有多个连接柱。
作为本发明一种智能交通管理装置优选的,所述底座为中空圆台体,所述底座通过所述外螺纹和所述内螺纹与所述支撑柱固定连接。
作为本发明一种智能交通管理装置优选的,所述底座的外侧壁开设有梯形槽,所述梯形槽的高度大于所述配重环的直径。
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