[发明专利]一种便携式钢轨测温计及其测温系统有效
申请号: | 202011280031.9 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112345095B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 贾世庆;任国伟;杨浩;郭志慧 | 申请(专利权)人: | 山西世恒铁路技术有限公司 |
主分类号: | G01K1/12 | 分类号: | G01K1/12;G01K1/14;G01K1/024 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔浩;冷锦超 |
地址: | 030006 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 钢轨 测温 及其 系统 | ||
本发明一种便携式钢轨测温计及其测温系统,属于便携式钢轨测温计及其测温系统技术领域;所要解决的技术问题为:提供一种便携式钢轨测温计硬件结构的改进;解决上述技术问题采用的技术方案为:包括金属壳体,所述金属壳体通过上壳和下壳形成一体式壳体,所述下壳上嵌套有强力磁铁,所述强力磁铁的中间嵌套有温度传感器的探头,所述上壳上设置有定位天线、液晶屏、薄膜按键开关、电源充电接口,所述定位天线接收端面设置为斜面;所述金属壳体的内部设置的电路板上集成有微控制器,所述微控制器通过导线分别与薄膜按键开关、温度传感器,所述微控制器还通过显示模块与液晶屏相连,所述微控制器还通过定位模块与定位天线相连;本发明应用于钢轨测温。
技术领域
本发明一种便携式钢轨测温计及其测温系统,属于便携式钢轨测温计及其测温系统技术领域。
背景技术
铁路安全主要是运输上的安全,而钢轨状态则是铁路管理部门最为关注的安全要点。受气候变化、地质灾害等环境因素时刻影响着铁路设施的安全。铁路在极端天气很有发生断轨,变形,偏移等。为此,管理铁路,首先要在监测上做好工作。轨温的变化就是铁轨变形或断轨的一种预兆。因此很多轨温测量仪表也相继诞生。
目前铁路工务部门大多通过指针式轨温表或电子轨温计对钢轨温度进行测量。但是各有优劣,基本都是塑料件制品容易破损,有的带导线使得铁路人员操作上有很大的安全隐患,指针型的轨温计功能太过单一,且都无法实现自动记录轨温数据。申请号为201220176602.9的指针式轨温表测量钢轨温度时,需要人工读取轨温表刻度,并由人工使用笔记录在本上,其缺点是不能持续测量轨温变化情况,只有操作人员读取时才能获得钢轨温度,且受读取环境限制误读错读情况严重;申请号为201410624485.1的电子轨温计是一种将温度传感器使用电线与显示设备连接在一起的测温计,测试时将线缆一头的传感器贴近钢轨,打开显示设备读取温度,其优点是温度采用数字方式呈现,缺点是操作使用繁琐,设备体积较大,温度数据还需手工记录,测温位置无法确定。
目前使用的钢轨测温计由于受测量环境及轨温计本身功能限制,导致读取温度值误差大、职工谎报、温度记录不连续、手工记录温度费时耗力、测量后遗忘轨温计、数据无法连续上传至客户端平台等问题。因此,需要提供一种能够定时测量钢轨温度且不需要人工记录温度数据的便携式钢轨测温计,及其将钢轨测温数据能够实时进行远程数据监测的钢轨测温系统。
发明内容
本发明为了克服现有技术中存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种便携式钢轨测温计及其测温系统硬件结构的改进。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种便携式钢轨测温计,包括金属壳体,所述金属壳体通过上壳和下壳形成一体式壳体,所述下壳上嵌套有强力磁铁,将测温计吸附在钢轨轨腰上,所述强力磁铁的中间嵌套有温度传感器的探头,所述温度传感器与强力磁铁之间嵌套设置有用于对温度传感器进行密封保护的导热铜芯;
所述上壳上设置有用于接收卫星定位信号的定位天线、用于显示测量温度的液晶屏、用于实现设备开关机的薄膜按键开关、电源充电接口,所述定位天线接收端面设置为斜面;
所述金属壳体的内部设置有电路板,所述电路板上集成有微控制器,所述微控制器通过导线分别与薄膜按键开关、温度传感器、无线通信模块、存储模块相连,所述微控制器还通过显示模块与液晶屏相连,所述微控制器还通过定位模块与定位天线相连,所述定位模块用于实时获取钢轨温度的测量位置,所述微控制器还通过电源模块与电池、电源充电接口相连。
所述电路板上还设置有SIM卡天线、SIM卡插槽,所述SIM卡天线、SIM卡插槽分别通过导线与微控制器相连。
所述定位天线、液晶屏并排设置在金属壳体上壳的顶部,所述薄膜按键开关、电源充电接口并排设置在上壳的侧面。
所述下壳内部的凹槽内嵌有用于实现壳体防水的硅胶密封条;
所述电源充电接口的周围设置有用于实现防水的硅胶保护套;
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