[发明专利]发动机瞬态soot排放量预估方法

权利要求书

1.一种发动机瞬态soot排放量预估方法，其特征是：首先通过台架试验获取不同转速下发动机的第一稳态soot排放量Cs数据组以及不同空燃比下的第二稳态soot排放量Cs数据组；再对第一稳态soot排放量Cs数据进行修正获得发动机瞬态soot排放量预估值，所述修正包括第一稳态soot排放量Cs与修正系数因子的乘积；所述修正系数因子包括负荷变化率修正系数F1，负荷修正系数F2，发动机转速变化率修正系数F3，空燃比修正系数F5，增压器转速修正系数F4以及soot变化时长t之间的关系系数中至少三个，其中包括空燃比修正系数F5；所述负荷变化率修正系数F1的获取方法包括：以设定的第一负荷值为起始负荷，在不同转速状态，不同的负荷变化率状态条件下，试验测得，瞬态soot排放量阵列值，将每一个瞬态soot排放量值与同等转速状态下的第一稳态soot排放量Cs相除得到不同转速状态，不同的负荷变化率状态条件下的负荷变化率修正系数F1阵列值；或以设定的第一负荷值为起始负荷，在不同转速状态，不同的负荷变化率状态条件下，试验测得，瞬态soot排放量阵列值，通过模糊系数调整方法，同等转速状态下的将第一稳态soot排放量Cs乘以一个系数F1的积，使得该积与检测得到的瞬态soot排放量一致。

2.如权利要求1所述发动机瞬态soot排放量预估方法，其特征是：所述获取不同转速下发动机的第一稳态soot排放量Cs数据组包括在空燃比为1状态下，不同转速下过台架试验获。

3.如权利要求1所述发动机瞬态soot排放量预估方法，其特征是：所述获得不同空燃比下的第二稳态soot排放量Cs数据组方法包括在空燃比不等于1状态下，不同空燃比下过台架试验获。

4.如权利要求1-3所述任一发动机瞬态soot排放量预估方法，其特征是：空燃比修正系数F5的获取方法包括：通过测得不同空燃比下稳态soot流量与空燃比为1时的稳态soot流量的比值。

5.如权利要求1所述发动机瞬态soot排放量预估方法，其特征是：负荷修正系数F2的获取方法包括：以设定的不等于第一负荷值的多个不同设定负荷值为起始负荷，在不同转速状态，在相同的负荷变化率状态条件下，试验测得，瞬态soot排放量阵列值，将每一个瞬态soot排放量值与同等转速状态下的第一稳态soot排放量Cs相除得到不同转速状态，不同的负荷变化率状态条件下的负荷变化率修正系数F2阵列值。

6.如权利要求1所述发动机瞬态soot排放量预估方法，其特征是：负荷修正系数F2的获取方法包括：以设定的不等于第一负荷值的多个不同设定负荷值为起始负荷，在不同转速状态，在相同的负荷变化率状态条件下，试验测得，瞬态soot排放量阵列值，通过模糊系数调整方法，同等转速状态下的将第一稳态soot排放量Cs乘以一个系数F2的积，使得该积与检测得到的瞬态soot排放量一致。

7.如权利要求1所述发动机瞬态soot排放量预估方法，其特征是：发动机转速变化率修正系数F3的获取方法包括：以设定第一转速的起始转速，以设定第一负荷为起始负荷，提升转速到第二设定转速，提升负荷到第二设定负荷，检测获得上述过程中的，瞬态soot排放量阻，将每一个瞬态soot排放量值与同等转速状态下的第一稳态soot排放量Cs相除得发动机转速变化率修正系数F3。

8.如权利要求1所述发动机瞬态soot排放量预估方法，其特征是：当发动机的负荷变化率小于或等于设定的变化率时，所述发动机瞬态soot排放量预估值Ct的获得方法包括，第一稳态soot排放量Cs通过空燃比修正系数F5修正。