[发明专利]一种9E和9F燃机联合黑启动的电气系统及其工作方法在审
| 申请号： | 202011282183.2 | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN112290669A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 牛利涛;张钢;巩桂亮;高景辉;普建国;谭祥帅;纪虎军;罗彬;龙海波;赵俊杰;刘辉;廖军林 | 申请（专利权）人： | 西安热工研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/08 | 分类号： | H02J9/08;H02J3/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710048 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 联合 启动 电气 系统 及其 工作 方法 | ||
1.一种9E和9F燃机联合黑启动的电气系统，其特征在于，包括9E燃机黑启动电源单元(1)、第一9E燃机高厂变(2)、第一9E燃机高压厂用电单元(3)、第一9F燃机高压厂用电单元(4)、第一9F燃机主接线单元(5)、第二9E燃机高厂变(6)、第二9E燃机高压厂用电单元(7)、第二9F燃机高压厂用电单元(8)、第二9F燃机主接线单元(9)、9E燃机启备变(10)、9E燃机高压备用段(11)、9E燃机高压备用段黑启动电源进线开关(12)及9E燃机高压备用段启备变电源进线开关(13)；
所述9E燃机黑启动电源单元(1)包括1号柴油发电机(14)、2号柴油发电机(19)、黑启动柴油发电机(24)及黑启动380V段(28)；
1号柴油发电机(14)、2号柴油发电机(19)及黑启动柴油发电机(24)与黑启动380V段(28)相连接，黑启动380V段(28)经9E燃机高压备用段黑启动电源进线开关(12)与9E燃机高压备用段(11)相连接，第一9F燃机主接线单元(5)经第一9F燃机高压厂用电单元(4)及第一9E燃机高压厂用电单元(3)与第一9E燃机高厂变(2)及9E燃机高压备用段(11)相连接，第二9F燃机主接线单元(9)经第二9F燃机高压厂用电单元(8)及第二9E燃机高压厂用电单元(7)与9E燃机高压备用段(11)及第二9E燃机高厂变(6)相连接，第一9F燃机高压厂用电单元(4)与第二9F燃机高压厂用电单元(8)相连接；
9E燃机启备变(10)经9E燃机高压备用段启备变电源进线开关(13)与9E燃机高压备用段(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的9E和9F燃机联合黑启动的电气系统，其特征在于，所述9E燃机黑启动电源单元(1)还包括1号柴油发电机出口断路器(15)、1号柴油发电机出口380V段(16)、第一9F燃机事故保安段柴发进线开关(17)、第一9F燃机事故保安段(18)、2号柴油发电机出口断路器(20)、2号柴油发电机出口380V段(21)、第二9F燃机事故保安段柴发进线开关(22)、第二9F燃机事故保安段(23)、黑启动柴油发电机出口断路器(25)、黑启动380V段第一进线开关(26)、黑启动380V段第二进线开关(27)、黑启动变低压侧开关(29)及黑启动变(30)；
1号柴油发电机(14)通过1号柴油发电机出口断路器(15)与1号柴油发电机出口380V段(16)相连接，1号柴油发电机出口380V段(16)通过第一9F燃机事故保安段柴发进线开关(17)与第一9F燃机事故保安段(18)相连接，1号柴油发电机出口380V段(16)通过黑启动380V段第一进线开关(26)与黑启动380V段(28)相连接；2号柴油发电机(19)通过2号柴油发电机出口断路器(20)与2号柴油发电机出口380V段(21)相连接，2号柴油发电机出口380V段(21)通过第二9F燃机事故保安段柴发进线开关(22)与第二9F燃机事故保安段(23)相连接，2号柴油发电机出口380V段(21)通过黑启动380V段第二进线开关(27)与黑启动380V段(28)相连接；黑启动柴油发电机(24)通过黑启动柴油发电机出口断路器(25)与黑启动380V段(28)相连接；黑启动380V段(28)经黑启动变低压侧开关(29)、黑启动变(30)及9E燃机高压备用段黑启动电源进线开关(12)与9E燃机高压备用段(11)相连接。
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