[发明专利]销轴同步插拔装置、拆装设备及起重机在审
申请号: | 202011282580.X | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112093663A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 尹乐龙 | 申请(专利权)人: | 湖南三一中型起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;F16B1/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张延薇 |
地址: | 410600 湖南省长沙市宁*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 装置 拆装 设备 起重机 | ||
一种销轴同步插拔装置、拆装设备及起重机,涉及起重机拆卸技术领域,所述销轴同步插拔装置包括:驱动件、联动件和连接销轴,所述连接销轴用于连接起重机的上车体和下车体,所述连接销轴的数量为多个,多个所述连接销轴均与所述联动件传动连接,所述驱动件通过所述联动件带动多个所述连接销轴运动,以使得各所述连接销轴均沿其自身轴线移动。使用上述销轴同步插拔装置,可通过驱动件和联动件同时对个连接销轴进行插拔操作,以快速实现起重机的上车体与下车体的连接或分离,拆装效率高。
技术领域
本发明涉及起重机拆卸技术领域,具体而言,涉及一种销轴同步插拔装置、拆装设备及起重机。
背景技术
目前,为了满足公路行驶车辆高度和重量的限制,超大吨位移动式起重机往往采用上车和下车可拆卸分离的形式。公路行驶时,将上车拆下来单独运输,避免高度和重量超限。上下车拆卸装置一般是在上车和下车各安装一个圆环,沿圆环周向布置一圈销轴,将两个圆环连接在一起,拔出销轴即可以将上下车分离。
但是,在安装及拔出销轴的过程中,通常为手工操作一个一个的进行销轴的插拔操作,插拔销轴耗时长,使得上车体与下车体之间的拆装效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种销轴同步插拔装置、拆装设备及起重机,其能够在一定程度上解决上述技术问题。
本发明是这样实现的:
一种销轴同步插拔装置,其包括:驱动件、联动件和连接销轴,所述连接销轴用于连接起重机的上车体和下车体,所述连接销轴的数量为多个,多个所述连接销轴均与所述联动件传动连接,所述驱动件通过所述联动件带动多个所述连接销轴运动,以使得各所述连接销轴均沿其自身轴线移动。
在一种可行实施方案中,销轴同步插拔装置还包括多个传动件,多个所述传动件与多个所述连接销轴一一对应设置,所述联动件通过所述传动件与对应的所述连接销轴传动连接。
在一种可行实施方案中,所述联动件设置有滑动导向结构,所述驱动件用于驱动所述联动件转动,在所述联动件转动过程中,所述连接销轴的一端能够沿其自身轴线相对所述滑动导向结构移动。
在一种可行实施方案中,销轴同步插拔装置还包括滚子,所述滚子装配于所述滑动导向结构,所述滚子与所述连接销轴的一端转动连接,所述连接销轴通过所述滚子与所述滑动导向结构滑动装配。
在一种可行实施方案中,所述滑动导向结构包括凹槽、滑轨或条形通孔。
在一种可行实施方案中,所述传动件的两端分别与所述联动件和对应的所述连接销轴铰接,所述驱动件用于驱动所述联动件移动以使得所述传动件摆动,所述传动件摆动以使得所述连接销轴沿轴线移动。
在一种可行实施方案中,多个所述连接销轴分为至少一组,同一组内的所述连接销轴的轴线位于同一平面,当多个所述连接销轴分为多组时,不同组内的所述连接销轴的轴线所处平面相互平行。
在一种可行实施方案中,所述联动件为圆形板状结构,各所述连接销轴的轴线的交汇点与所述传动件的中轴线相交。
在一种可行实施方案中,销轴同步插拔装置还包括限位件,所述限位件设置于所述连接销轴的外侧面,所述限位件用于限定所述连接销轴沿其自身轴线的移动范围。
在一种可行实施方案中,所述限位件为限位环,所述限位环套设于所述连接销轴的外侧。
一种拆装设备,包括第一连接件、第二连接件和如上述技术方案所述的销轴同步插拔装置,所述第一连接件用于与上车体连接,所述第二连接件用于与下车体连接,所述第一连接件与所述第二连接件通过所述销轴同步插拔装置中的连接销轴可拆卸连接。
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