[发明专利]胎压计及胎压检测控制方法在审

专利信息
申请号: 202011282629.1 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN112373250A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 李安培;张华茂;冯添强;余永华 申请(专利权)人: 铁将军汽车电子股份有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 广州利能知识产权代理事务所(普通合伙) 44673 代理人: 王增鑫
地址: 528425 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 胎压计 检测 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种胎压检测控制方法,其特征在于,包括如下步骤:

胎压计的控制单元通过加速度传感器实时或定时检测当前行车速度;

所述控制单元根据所述行车速度匹配预设的低速模式或高速模式而将胎压检测间隔时间相应设置为较长时隙或较短时隙;

所述控制单元以所述胎压检测间隔时间限定的时隙采集用于输出显示的胎压数据。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制单元检测到所述胎压数据达到/小于预设值时,相应以较高/较低频度发送所述胎压数据至显示设备显示。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制单元比较前后两次检测获取的胎压数据,当所述两次检测获取的胎压数据的差值达到预设值后,将胎压数据输出至显示设备显示。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,在预设时长内多个所述差值大于所述预设值,所述控制单元提高向所述显示设备发送所述胎压数据的频度/所述控制单元缩短所述胎压检测间隔时间。

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述低速模式/高速模式包括按速度大小划分的多个区间模式,每个区间模式与由预设的一个时隙所限定的所述检测间隔时间相对应,各区间模式所对应的时隙各不相同。

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,各个区间模式所对应的时隙与其所对应的行车速度之间呈线性关系。

7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制单元将预设单位时间内采集获取的多个胎压数据进行平均获取胎压平均值,向显示设备输出显示所述胎压平均值。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的方法,其特征在于,所述行车速度为加速度传感器获取的行车加速度或者实际行车速度。

9.一种胎压计,其特征在于,其包括:

供电单元,用于为整机供电;

胎压检测单元,用于检测车胎内部压力以输出胎压数据;

加速度传感器,用于检测行车速度;

控制单元,用于根据所述行车速度控制胎压检测单元的检测间隔时间,以控制胎压检测单元在行车速度为低速模式时以较低频度实施检测,在行车速度为高速模式时以较高频度实施检测,获取并输出所述的胎压数据;

信号收发单元,用于将所述胎压数据无线传输至外部显示设备显示。

10.如权利要求9所述的胎压计,其特征在于,所述控制单元还用于根据胎压数据控制所述信号收发单元向外部显示设备输出胎压数据的频度。

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