[发明专利]一种双票桶发卡装置以及发卡方法

说明书

本发明提供了一种双票桶发卡装置以及发卡方法，该发卡装置包括具有出票口的支架；安装在支架上的第一发卡结构；安装在支架上的第二发卡结构；安装在支架上的卡输送结构；安装在支架上的票卡桶固定结构；分别与第一发卡结构、第二发卡结构以及卡输送结构连接的动力结构；设置在第一发卡结构以及第二发卡结构的传感器控制结构；其中，第一发卡结构包括第一票卡桶、第一卡刮送单元以及第一卡支撑单元；第二发卡结构包括第二票卡桶、第二卡刮送单元以及第二卡支撑单元。该双票桶发卡装置在保证发卡功能齐全完备的前提下，结构简单、体积小、成本低。另外，在该发卡装置中，票卡的刮送和输送过程方便快捷，降低故障出现频率。

技术领域

本发明涉及发卡装置，具体涉及一种双票桶发卡装置以及发卡方法。

背景技术

自动售票系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、统计、清算、管理等全过程的自动处理。CVM发卡装置是自动售票系统实现自动加值发卡装置，是自动售票系统的售票装置，是实现乘客快捷、方便自助购票重要部分。

目前发卡装置有很多形式，如单票桶发卡装置，四票桶发卡装置等，但是这些发卡装置大都结构复杂、成本高、结构频繁故障等缺点。由于装置经常出现发票卡迟缓或票卡发不出现象，使乘客购票等候时间过长。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术中发卡装置结构复杂、成本高、发票卡迟缓或者票卡发不出的技术缺陷，提供一种双票桶发卡装置以及发卡方法。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种双票桶发卡装置，包括具有出票口的支架；安装在支架上的第一发卡结构；安装在支架上的第二发卡结构；安装在支架上的卡输送结构；安装在支架上的票卡桶固定结构；分别与第一发卡结构、第二发卡结构以及卡输送结构连接的动力结构；设置在第一发卡结构以及第二发卡结构的传感器控制结构；其中，第一发卡结构包括第一票卡桶、第一卡刮送单元以及第一卡支撑单元、第一卡片厚度限制单元；第二发卡结构包括第二票卡桶、第二卡刮送单元以及第二卡支撑单元、第二卡片厚度限制单元。

在本发明提供的双票桶发卡装置中，还可以具有这样的特征：第一卡片厚度限制单元包括第一票卡引导板、第一限卡口以及第一调节螺栓，第二卡片厚度限制单元包括第二票卡引导板、第二限卡口以及第二调节螺栓。

在本发明提供的双票桶发卡装置中，还可以具有这样的特征：第一卡刮送单元包括：第一刮卡轮、与第一刮卡轮连接的第一刮卡传动轴、分别连接在第一刮卡传动轴两端的第一刮卡轴承、连接在第一刮卡传动轴一端的第一同步带轮，两个第一刮卡轴承固定在支架上。

在本发明提供的双票桶发卡装置中，还可以具有这样的特征：第二卡刮送单元包括：第二刮卡轮、与第二刮卡轮连接的第二刮卡传动轴、分别连接在第二刮卡传动轴两端的第二刮卡轴承、连接在第二刮卡传动轴一端的第二同步带轮，两个第二刮卡轴承固定在支架上。

在本发明提供的双票桶发卡装置中，还可以具有这样的特征：第一卡支撑单元包括：第一支撑轴承、与第一支撑轴承连接的第一支撑轴，与第一支撑轴连接的第一支撑架，第一支撑架通过第一固定螺栓以及第一高度调节螺丝与支架连接。

在本发明提供的双票桶发卡装置中，还可以具有这样的特征：第二卡支撑单元包括：第二支撑轴承、与第二支撑轴承连接的第二支撑轴，与第二支撑轴连接的第二支撑架，第二支撑架通过第二固定螺栓以及第二高度调节螺丝与支架连接。

在本发明提供的双票桶发卡装置中，还可以具有这样的特征：卡输送结构包括：与动力结构连接的同步轮、与同步轮连接的同步带、与同步带连接的多个主动输送组件、与主动输送组件相匹配安装的多个被动输送组件，主动输送组件和被动输送组件均固定在支架上。

在本发明提供的双票桶发卡装置中，还可以具有这样的特征：主动输送组件包括：主动轮、与主动轮连接的主动轮轴、连接在主动轮轴的两端的主动轮轴承、与主动轮轴一端连接的同步带轮；被动输送组件包括：被动轮、与被动轮连接被动轮轴、连接在被动轮轴两端的被动轮轴承。