[发明专利]一种汽车踏板防护装置

说明书

本发明提供一种汽车踏板防护装置，包块踏板，踏板下端连接有踏臂，踏臂右侧和踏板下侧之间连接有加强板，加强板左端连接有安装板，踏板下侧设有防护板，防护板为扇形防护罩，防护板左右两侧分别通过螺栓固定在安装板和踏臂上。通过在踏板下侧增加防护板进行防护，对下侧钢板件进行遮挡。提高了使用安全性，结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及汽车踏板领域，尤其涉及一种汽车踏板防护装置。

背景技术

汽车踏板是汽车中的一种重要部件，目前，汽车上安装的踏板没有防护保护功能，使用者再使用过程中容易被踏板下侧的钢板件划伤，从而容易引起安全事故的发生，因此解决这个问题就变得很重要了。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车踏板防护装置，通过在踏板下侧增加防护板进行防护，对下侧钢板件进行遮挡，解决了现有踏板下侧钢板件容易造成划伤的问题。

本发明提供一种汽车踏板防护装置，包块踏板，踏板下端连接有踏臂，踏臂右侧和踏板下侧之间连接有加强板，加强板左端连接有安装板，踏板下侧设有防护板，防护板为扇形防护罩，防护板左右两侧分别通过螺栓固定在安装板和踏臂上。

进一步改进在于：防护板上端设有缓冲垫。

进一步改进在于：防护板下端内侧设有缓冲板，缓冲板上端通过伸缩弹簧柱连接在防护板内。

本发明的有益效果：通过在踏板下侧增加防护板进行防护，对下侧钢板件进行遮挡，减少钢板件与人体接触，提高使用安全性；同时防护板上侧设有缓冲垫，减少防护板与踏板之间接触磨损；防护板下侧通过伸缩弹簧柱连接缓冲板进行防护，提高防护板的防护全面性。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是防护板结构示意图。

图3是踏板结构示意图。

其中：1-踏板，2-踏臂，3-加强板，4-安装板，5-防护板，6-缓冲垫，7-缓冲板，8-伸缩弹簧柱。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-3所示，本实施例提供一种汽车踏板防护装置，包块踏板1，踏板1下端连接有踏臂2，踏臂2左侧和踏板1下侧之间连接有加强板3，加强板3左端连接有安装板4，踏板1下侧设有防护板5，防护板5为扇形防护罩，防护板5左右两侧分别通过螺栓固定在安装板4和踏臂2上。防护板5上端设有缓冲垫6。防护板5下端内侧设有缓冲板7，缓冲板7上端通过伸缩弹簧柱8连接在防护板5内。

通过在踏板1下侧增加防护板5进行防护，对下侧钢板件进行遮挡，减少钢板件与人体接触，提高使用安全性；同时防护板5上侧设有缓冲垫6，减少防护板5与踏板1之间接触磨损；防护板5下侧通过伸缩弹簧柱8连接缓冲板7进行防护，提高防护板5的防护全面性。