[发明专利]一种婴儿车的底盘机构在审
申请号: | 202011284764.X | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112339850A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 郜红 |
主分类号: | B62B9/18 | 分类号: | B62B9/18;B62B9/10;B62B9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300309 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 婴儿 底盘 机构 | ||
本发明公开一种婴儿车的底盘机构,底板为底盘机构的支撑主体,扶手架下端与底盘机构紧固连接,左前轮为万向轮结构,并通过左前腿杆、第四下连杆、第四上连杆、第四弹杆构成独立悬挂,右前轮为万向轮结构,并通过右前腿杆、第三下连杆、第三上连杆、第三弹杆构成独立悬挂,左后轮具有刹车机构,并通过左后腿杆、第一下连杆、第一上连杆、第一弹杆构成独立悬挂,右后轮具有刹车机构,并通过右后腿杆、第二下连杆、第二上连杆、第二弹杆构成独立悬挂,四车轮独立悬挂提高了底盘机构的减震性能和通过性能,为婴幼儿提供了更舒适的乘坐环境,也使家长能够更轻松地实现对婴儿车的操控。
技术领域
本发明涉及婴儿车领域,具体涉及一种婴儿车的底盘机构。
背景技术
婴儿车是婴幼儿的代步工具,其车体内的空间可供婴幼儿进行坐卧等活动,极大地方便了家长携带婴幼儿的出行活动,也为婴幼儿提供了舒适的乘坐及成长空间;婴幼儿在成长过程中需要不同功能的婴儿车,在婴幼儿较小时,大部分时间都是在睡眠度过,出行时仍需要平躺,软减震、高车款式的婴儿车比较方便家长对婴幼儿的看护;在婴幼儿较大时,可以进食一些婴儿餐,为方便给婴儿喂食常常会用到高餐椅,并且婴幼儿在学习行走阶段需要用到辅助婴幼儿行走的安全车,此时活动量也比较大,因此需要使用较低重心的婴儿车,防止婴儿车倾覆或婴幼儿摔下造成较大伤害;在使用婴儿车过程中,有的婴幼儿要面向家长才能有安全感,另一些则要面向前方,方便观察沿途新鲜事物,这就要求婴儿车具有调整座椅方向的功能;现有婴儿车的功能较为单一,使用寿命一般在一年左右便因不能满足婴幼儿成长需求而成为闲置品;并且现有婴儿车大多不具有摇篮功能,当婴幼儿由于烦躁或无聊等情绪而发生哭闹时,家长只能抱着晃动,才能止住婴幼儿的哭闹,这会加重家长体力上的负担和行动上的不便。
为满足婴幼儿各个生长阶段的不同需求,采购不同的婴儿车和辅助椅会导致家庭购置费用增大,造成资源的浪费,也占用较多的室内存放空间,随着生活方式的改变,消费者对婴儿车也出现多样化的需求,功能单一的产品已不能满足人们对婴儿车多样化的需求。
公开号为CN102616263A的发明专利公开了摇篮式多功能婴儿车,其篮体下端设有篮体座,篮座板上侧设有篮体槽,篮体座可在篮体槽内转动,从而实现篮体纵向摇摆的摇篮功能,由于摇摆动作由人力驱动并需要时刻控制平衡,且没有限位缓冲装置,使用过程中不仅会造成手臂疲劳,并且存在意外脱手从而使篮体一端由于重力不平衡突然下降的风险,对婴幼儿造成惊吓和伤害;另外由于是纵向摇摆,婴幼儿在使用这种摇篮时会出现头低脚高的状态,婴幼儿在这种状态时会表现出不同程度的紧张或恐惧,这会对婴幼儿脆弱的心理产生不利的影响,相比较而言,依据钟摆效应设计的横向摇摆的摇篮不会突然下降,也不会使婴幼儿出现头低脚高的状态,从而可以避免上述缺点。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种婴儿车的底盘机构,其结构新颖,减震效果明显,使用方便。
本发明采取的技术方案为:一种婴儿车的底盘机构,以下称底盘机构,包括底板、第一弹杆、第一上连杆、第一下连杆、左后腿杆、左后轮、右后轮、右后腿杆、第二下连杆、第二上连杆、第二弹杆、第三弹杆、第三上连杆、第三下连杆、右前腿杆、右前轮、第四弹杆、第四上连杆、第四下连杆、左前腿杆、左前轮和刹车机构,底板为底盘机构的支撑主体,扶手架下端与底盘机构紧固连接,左前轮为万向轮结构,并通过左前腿杆、第四下连杆、第四上连杆、第四弹杆构成独立悬挂,右前轮为万向轮结构,并通过右前腿杆、第三下连杆、第三上连杆、第三弹杆构成独立悬挂,左后轮具有刹车机构,并通过左后腿杆、第一下连杆、第一上连杆、第一弹杆构成独立悬挂,右后轮具有刹车机构,并通过右后腿杆、第二下连杆、第二上连杆、第二弹杆构成独立悬挂,四车轮独立悬挂提高了底盘机构的减震性能和通过性能,为婴幼儿提供了更舒适的乘坐环境,也使家长能够更轻松地实现对婴儿车的操控。
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