[发明专利]一种内燃机燃油处理器

说明书

本发明公开了一种内燃机燃油处理器，包括端盖和管体，所述管体的两端外侧壁上成型有外螺纹，端盖螺接在管体的两端中，端盖的外端面中部成型有向外水平延伸的连接管部；所述管体中插套有多个网片，相邻两个网片相互压靠，网片的外侧壁靠近管体的内侧壁。以网片（一种大孔、一种小孔）为载体，让燃油因网片切割细化形成涡流，交叉混合而达到充分燃烧目的技术工艺。它可以安装在内燃机的进油口处，使得燃油通过所有网片时，实现切割（裂解）燃油分子，使其细化，并且不定向的改变流动方向，既将中心燃油推向周边，又将周边燃油推向中心形成多层涡流，从而造成良好的交叉混合效果，与氧分子充分混合形成混合体，到达内燃机的燃烧室充分燃烧。

技术领域：

本发明涉及燃油发动机设备技术领域，更具体的说涉及一种内燃机燃油处理器。

背景技术：

现有的内燃机等设备中，其进油口一般只是作为直接进油的连接口，而进入的燃油一般与空气中的氧分子混合并不均匀，使得其燃烧效果有限，燃烧效率并不高（行业指标约25至35%之间），并引起发动机燃烧室产生积碳。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种内燃机燃油处理器，它可以安装在内燃机的进油口处，使得燃油通过所有网片时，实现切割（裂解）燃油分子，使其细化，并且不定向的改变流动方向，既将中心燃油推向周边，又将周边燃油推向中心形成多层涡流，从而造成良好的交叉混合效果，与氧分子充分混合形成混合体，到达内燃机的燃烧室充分燃烧，达到环保节能的效果。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种内燃机燃油处理器，包括端盖和管体，所述管体的两端外侧壁上成型有外螺纹，端盖螺接在管体的两端中，端盖的外端面中部成型有向外水平延伸的连接管部；

所述管体中插套有多个网片，相邻两个网片相互压靠，网片的外侧壁靠近管体的内侧壁。

所述网片包括第一球面块和第二球面块，第一球面块和第二球面块的凹面处的边部相固定，第一球面块和第二球面块的外端面为凸面。

所述第一球面块和第二球面块均为金属网块体。

所述第一球面网片与第二球面网片经计算、研发、实验、测试而形成的特定排列组合，单片小孔、单片大孔、小孔对小孔（单组或多组）、小孔对大孔（单组或多组）、大孔对大孔（单组或多组）形成的串联体。

所述端盖的内端中部成型有内连接腔体，内连接腔体的内侧壁上成型有内螺纹，内连接腔体靠近连接管部（）的一端成型有外延伸的内端直径大外端直径小的过渡段，过渡段的外端中部成型有向外延伸的中心连接孔段，连接管部的中部通孔的内端与中心连接孔段相通。

所述过渡段的内侧壁为弧形壁面，其圆弧R角为13至20mm。

所述过渡段的内侧壁的角度为60至130°。

所述网片为紫铜网片。

所述管体的两端外侧壁上成型有外螺纹，端盖的内连接腔体的内螺纹与外螺纹相螺接。

所述管体中的所有网片中，其两端处的网片的外球形面的中心与管体的端面之间具有1至2mm的间距。

本发明的突出效果是：

与现有技术相比，它可以安装在内燃机的进油口处，使得燃油通过所有网片时，实现切割（裂解）燃油分子，使其细化，并且不定向的改变流动方向，既将中心燃油推向周边，又将周边燃油推向中心形成多层涡流，从而造成良好的交叉混合效果，与氧分子充分混合形成混合体，到达内燃机的燃烧室充分燃烧，达到环保节能的效果。

附图说明：

图1是本发明的盖体与管体之间的局部分解示意图；

图2是本发明的局部剖视图。

具体实施方式：