[发明专利]一种汽车车椅角度调节手柄及其使用方法

说明书

本发明公开了一种汽车车椅角度调节手柄及其使用方法，其包括外壳，所述外壳的内部固定安装有内壳，且所述内壳的内壁规定安装有齿轮环，所述齿轮环的内壁固定安装有齿块，且所述齿块沿齿轮环的圆周方向均匀分布，所述内壳的内部活动安装有旋转轴，且所述旋转轴穿过内壳延伸至内壳的外部。本发明结构新颖，该装置能够将座椅进行角度调整，且既有用手调节的，又有用脚调节的，遇到单只手有疾病受伤或者手被占用的乘客调节座椅靠背的倾斜角度时会比较困难时，也可以调节，操作简单且方便。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车车椅角度调节手柄。

背景技术

目前随着生活水平的提升，汽车也成为了必不可少的交通工具，而且很多汽车设置的座椅都能够能调节座椅靠背的倾斜角度，以便提升乘客乘坐的舒适性；

但是，现有的座椅角度调节装置一般都只能在座椅的单侧实现座椅靠背的倾斜角度的调节，当遇到单只手有疾病受伤或者手被占用的乘客时，这样的乘客在调节座椅靠背的倾斜角度时会比较困难，从而会导致客户体验受到影响。

发明内容

本发明提出的一种汽车车椅角度调节手柄，解决了现有的遇到单只手有疾病受伤或者手被占用的乘客调节座椅靠背的倾斜角度时会比较困难的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车车椅角度调节手柄，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有内壳，且所述内壳的内壁规定安装有齿轮环，所述齿轮环的内壁固定安装有齿块，且所述齿块沿齿轮环的圆周方向均匀分布，所述内壳的内部活动安装有旋转轴，且所述旋转轴穿过内壳延伸至内壳的外部，所述旋转轴的圆周侧壁固定安装有支撑轴，且所述支撑轴的一侧设置有滑槽，所述内壳的内壁活动安装有隔板，且所述隔板的一侧固定安装有挡块，所述挡块与滑槽相匹配，所述隔板远离挡块的一侧固定安装有第二齿环，所述第二齿环沿隔板的长度方向均匀分布，且所述第二齿环与齿块相啮合，且座椅的内部固定安装有电机，且所述电机的输出端旋转安装有转动轴，所述转动轴的一端固定安装有支撑块，所述旋转轴的圆周侧壁固定安装有旋转杆，且所述旋转杆远离旋转轴的一端固定安装有扶手，所述旋转轴的圆周侧壁固定安装有固定杆，所述固定杆的内壁活动安装有固定轴，且所述固定杆远离旋转轴的一端固定安装有踏板，所述踏板的顶端固定安装有防滑垫。

优选的，所述内壳的圆周侧壁固定安装有连接杆，且所述连接杆远离内壳的一端固定安装有固定块。

优选的，所述踏板的底端固定安装有弹簧,且所述弹簧远离踏板的一端规定安装有连接块。

优选的，所述旋转轴远离支撑轴的圆周侧壁固定安装有挡板。

优选的，所述转动轴的圆周侧壁设置有开关。

优选的，所述支撑块远离转动轴的一端固定安装有第一齿环，所述第一齿环与齿块相啮合。

一种如上述的调节手柄的使用方法，其特征在于，步骤包括如下:

S1、用手将扶手向上提起，会带动旋转杆转动，从而带动旋转轴转动，使得挡块块在滑槽内移动，之后挡块会通过滑槽内的物体改变位置，使得隔板以及第二齿环改变位置，从而使得第二齿环与齿块分开；

旋转轴在转动时，旋转轴上的挡板经过转动轴21时会挤压开关，使得启动电机，电机启动带动转动轴转动，使得支撑块转动，带动第一齿环转动，第一齿环转动使得齿块转动，带动齿轮环转动，齿轮环转动使得连接杆随之转动，从而使得座椅可以调整角度；

当调整到合适的角度时，将扶手放下，会使得旋转轴转回原位，使得挡块，隔板以及第二齿环回到原位，且旋转轴转动时挡板会再次挤压开关，关闭电机，且第二齿环与齿块相啮合，以此卡住齿块以及齿轮环，避免座椅滑动，